Chương 295 Dưỡng lộ công

Tây Mạch vốn là một nông dân đến từ Bắc Lĩnh. Trước đây, hắn có hai mẫu ruộng để canh tác, sau này mở rộng lên năm mẫu.

Có điều, hắn vẫn không biết đủ. Qua lời giới thiệu của người quen, hắn bán hết ruộng đất của mình, rồi một thân một mình đến Buna Tư.

Sau đó, hắn ký một bản khế ước, trở thành người đến Long Đảo. Ở nơi này, hắn không còn là nông dân, mà là một dưỡng lộ công.

Đại Đường tập đoàn xây dựng cơ sở hạ tầng ở khắp mọi nơi, những công trình này cần một lượng lớn nhân công bảo trì thì mới có thể phát huy tác dụng thực sự.

Trên Long Đảo, việc giữ gìn đường sá và đường sắt là một công tác vô cùng nặng nhọc, đôi khi còn rất cô đơn, tịch mịch.

Những người làm dưỡng lộ công trên Long Đảo không được ở trong thành thị lớn, mà phải ở trong "túc xá dưỡng lộ công" được xây dựng cho họ, nằm sâu trong rừng cây.

Những ký túc xá này vô cùng đơn sơ, cơ bản chỉ là một căn nhà gỗ cũ nát. Bên trong bày biện cũng rất đơn giản, chiếu sáng vẫn dùng đèn Bân-xân, nấu cơm cũng chỉ có thể dùng bếp lò và nồi sắt thô sơ nhất.

Cứ hai ba ngày, sẽ có xe chở hàng đi qua ký túc xá của họ. Dù có người ở trong túc xá hay không, người trên xe đều sẽ ném đồ ăn xuống trước cửa, rồi quay người rời đi.

Nếu Tây Mạch và đồng nghiệp ở trong túc xá, những người lái xe còn có thể trò chuyện vài câu. Nếu trong phòng không có ai, họ sẽ tùy tiện chất vật tư ở cửa rồi đi.

Dù sao, trong khu rừng này cũng không có ai đến trộm những thứ này. Đợi đến tối, Tây Mạch và đồng nghiệp trở về sẽ mang những đồ đã đóng gói cẩn thận về căn nhà gỗ nhỏ của mình.

Đồ tiếp tế bao gồm một ít đồ hộp hoa quả đặc sản, dăm bông lạp xưởng trộn lẫn tinh bột và phế liệu, cùng bánh mì được gói trong túi vải.

Đương nhiên, nhiều nhất vẫn là lương thực thông thường, bao gồm bột mì và gạo các loại ngũ cốc, ngoài ra còn có đường và muối biển các loại phụ liệu. Còn có củi đốt để nhóm lửa. Những thứ này tô điểm thêm cho căn nhà gỗ nhỏ đơn sơ giữa rừng cây.

Ngoài ra, theo tiêu chuẩn cung ứng của Đại Đường tập đoàn, còn có báo chí quá hạn, một chút sách báo tuyên truyền tranh liên hoàn của Đại Đường tập đoàn.

Cuộc sống nguyên thủy như vậy không phải là công nhân cao cấp ở Buna Tư có thể chịu được. Cho nên, thông thường, những người làm dưỡng lộ công này đều được chiêu mộ từ những vùng thâm sơn cùng cốc bên ngoài. Công việc của họ cũng vô cùng nặng nhọc.

Mỗi ngày sáng sớm, Tây Mạch đều phải rời giường theo quy định, mặc chỉnh tề trang bị rồi cùng hai đồng nghiệp cùng túc xá ra ngoài làm việc.

Thiết bị làm việc của hắn bao gồm một khẩu súng K1, một bộ trang bị đơn binh, một thanh khai sơn đao sắc bén, xẻng công binh, cưa, chùy gỗ và thùng nước.

Khi trời vừa tờ mờ sáng, ba người họ đã cùng nhau kết đội đi ra ngoài, dọc theo con đường vừa mới trải xong mà tiến lên, kiểm tra từng đoạn đường thuộc phạm vi tuần tra của mình.

Hắn phải cẩn thận quan sát mặt đường, tu bổ những vết rách có thể xuất hiện, kiểm tra xem có sụp lở hoặc đất lở hay không, kiểm tra xem có hư hại gì không.

Thông thường, họ phải chặt những lùm cây ven đường không ngừng vươn ra, nhổ tận gốc những thực vật có ý định tới gần con đường, kiểm tra cột mốc đường chỉ thị xem có bị động vật đụng ngã hay không, có bị cành cây che khuất hay không.

Mỗi ngày, họ đều cất cao tiếng hát những khúc sơn ca, đi trên con đường không một bóng người, nghĩ hết biện pháp loại trừ sạch sẽ những nguy cơ có thể gây ra tai nạn giao thông.

Thỉnh thoảng, sẽ có một chiếc xe chở đầy vật tư hoặc nhân viên lao vùn vụt qua bên cạnh họ, người lái xe đôi khi cũng lớn tiếng chào hỏi.

Nhưng đa số thời điểm, những chiếc xe vụt qua bên cạnh họ nhanh như tên bắn chỉ bóp hai tiếng còi để biểu thị sự thăm hỏi. Họ cũng sẽ bỏ mũ sắt xuống vẫy hai lần, đáp lại.

Nói thẳng ra, đây là một công việc vô cùng khô khan, nhưng cũng vô cùng ý nghĩa.

Bởi vì nếu không có người làm những việc như vậy, rừng rậm chẳng mấy ngày sẽ nuốt chửng con đường đã được xây dựng, tất cả sẽ trở về nguyên thủy, mọi văn minh sẽ bị thiên nhiên gạt bỏ sạch sẽ.

Huống hồ, đối với Tây Mạch mà nói, đây là một công việc vô cùng thoải mái, thu nhập cũng không ít.

Đại Đường tập đoàn luôn đối đãi rất ưu đãi với những người di dân chịu khó. Chỉ cần làm việc trên đảo 15 năm, là có thể nhận được một căn nhà ở Long Đảo. So với giá nhà ở Buna Tư, đây tuyệt đối là đãi ngộ khiến người ta kích động vạn phần.

Mặt khác, mỗi ngày những người làm dưỡng lộ công như họ đều có thêm hai ngân tệ phụ cấp. Cộng thêm tiền lương bình thường, Tây Mạch cảm thấy mình không có gì để oán trách.

Như vậy có thể kiếm được nhiều hơn so với trồng trọt rất nhiều, ít ra so với thu nhập trước đây của hắn mạnh hơn nhiều. Huống chi, Đại Đường tập đoàn còn cho phép mỗi tháng nghỉ một ngày. Đây là phúc lợi mà Tây Mạch trước đây nghĩ cũng không dám nghĩ tới.

Trong ngày nghỉ, hắn có thể ngồi xe đến Long Thành tìm chút niềm vui. Mấy cô nương da mịn thịt mềm kia tuy giá cả không rẻ, nhưng tuyệt đối đáng giá.

Ít ra, đối với một người không có gia quyến, thậm chí không có ý định lấy vợ như hắn, nơi đó quả thực là thiên đường.

Giữa sườn núi trống trải, khúc sơn ca của Tây Mạch lại một lần nữa vang vọng. Hắn vừa dùng khai sơn đao chặt cành cây ven đường, vừa tận hưởng thế giới của riêng mình.

Trong thế giới này, hắn không cần giao tiếp với người không quen, cũng không cần xã giao với lãnh đạo. Chỉ cần hoàn thành công việc cần làm, là có thể sống tốt mỗi ngày. Đây là một loại hạnh phúc, một loại hạnh phúc yên tĩnh.

Không phải ai cũng hy vọng có thể học tập, có thể nghe đạt đến hàng chư hầu... Cũng có rất nhiều người trong loạn thế chỉ cầu sống tạm trong thế giới của mình, không hỏi thế sự, không cầu hiển quý.

Có lẽ, Tây Mạch sẽ không được cả thế gian chú ý như Strauss hoặc Ba Đốn, nhưng hắn có nhiều khả năng sống một cuộc đời thành thật thuộc về chính mình.

Đây là niềm vui của những nhân vật nhỏ bé, đây chính là tín điều của đời người Tây Mạch.

Phía sau hắn, trên đỉnh núi cách đó không xa, một tòa thành to lớn đã có quy mô đơn giản. Nó đứng vững giữa khu rừng rậm rạp. Từ xa nhìn lại, chỉ có thể thấy đỉnh nguy nga, tháp nhọn cao vút, cùng lá cờ long kỳ khổng lồ đang phấp phới.

Tây Mạch đã sống ở đây gần ba tháng rồi. Mỗi ngày hắn đều đi qua nơi này, và biết tòa thành kia là một nơi được gọi là long huyệt.

Đó là một tòa thành khổng lồ và không thể phá vỡ, được xây dựng trên một sườn núi. Nghe nói là do chủ nhân của hòn đảo này, tức Đường tiên sinh, xây dựng.

Là nhân viên tạm thời của Đại Đường tập đoàn, Tây Mạch đương nhiên biết Đường tiên sinh. Hắn kính sợ vô cùng người đàn ông thần bí mà mình chưa từng gặp mặt, bởi vì hắn biết chính Đường tiên sinh đã cho hắn công việc nhàn nhã và an bình này.

Lại một chiếc xe hơi lao vùn vụt qua bên cạnh Tây Mạch, rồi chiếc thứ hai, thứ ba, thứ tư và thứ năm.

Đây là lần đầu tiên Tây Mạch thấy nhiều xe hơi chạy qua con đường mà hắn bảo dưỡng như vậy, cũng là lần đầu tiên thấy nhiều người ngồi trên xe như vậy.

Hắn thấy người lái xe là những binh sĩ đội mũ sắt an toàn, còn có đồng đội mang vũ khí ngồi ở vị trí kế bên tài xế.

Những xe tải này cũng là lần đầu tiên hắn thấy. Dường như là loại xe tải mới nhất do Long Thành sản xuất. So với xe tải kiểu chữ T, loại xe cải tiến này trông vững chãi hơn, cũng cao cấp hơn một chút.

Đầu xe tải vuông vức, có một cái mũi xe dài. Hai bên mũi xe là đèn lớn hình tròn. Toàn bộ toa xe và trần xe đều làm bằng gỗ. Trên cửa xe còn có huy hiệu long kỳ của Đại Đường tập đoàn.

Buồng sau xe tải không có trần, chỉ có những cây sắt chống đỡ mà không có bạt che. Bên trong lít nha lít nhít những người quần áo tả tơi, hơi choáng váng đánh giá những người đang nép mình ở rìa đường như Tây Mạch.

Những người có vẻ mệt mỏi này đến từ vương quốc Lai Đặc phía đông, nơi vừa mới bị Lai Đặc chinh phục không lâu. Bọn họ đều là nô lệ, những nông hộ trên vùng đất bị chinh phục.

Mất đất, họ bị chuyển đến Long Đảo, nơi cần họ hơn, nhưng lại không có vận may tốt như Tây Mạch.

Họ chỉ đến đây làm việc, không phụ cấp, không phúc lợi, không đãi ngộ chia phòng, chỉ đơn thuần là nhân lực lao động.

Ở toa xe cuối cùng, ngồi những binh sĩ thuộc bộ phận an toàn của tập đoàn Đại Đường, súng ống đầy đủ. Họ mặc áo khoác dài màu xanh nâu, đầu đội mũ sắt M35, ôm súng trường K2 chuyên dụng cho việc tạm giam, mặt không đổi sắc, hơi rung nhẹ theo xe xóc nảy.

Rõ ràng, những người này sẽ được đưa đến Đuôi Cảng – nơi năm xưa Hawthorne đã đánh chết đội trưởng đội tuần tra, giờ đã xây thành một trấn nhỏ, và sớm có tên mới: "Đuôi Cảng".

Nơi này cũng sẽ được xây thành một bến cảng dân dụng. Theo quy hoạch của tập đoàn Đại Đường, nơi này sau này sẽ trở thành một trụ sở cực lớn để sản xuất, sửa chữa tàu bè dân sự và tiếp tế nhiên liệu.

Sau đó, Long Thành và Đuôi Cảng sẽ được kết nối bằng đường sắt và đường bộ. Mỏ dầu ở giữa cũng sẽ được xây dựng thành một thành phố công nghiệp lấy gia công dầu hỏa làm trọng tâm. Thậm chí, Đường Mạch còn chừa lại ở Đuôi Cảng một địa điểm để xây dựng nhà máy năng lượng nguyên tử.

Theo quy hoạch của tập đoàn Đại Đường, hay nói đúng hơn là Đường Mạch, toàn bộ Long Đảo trong tương lai sẽ trở thành khu công nghiệp dày đặc nhất trên thế giới, nơi đây sẽ là căn cứ nghiên cứu phát minh kỹ thuật cốt lõi nhất của tập đoàn Đại Đường.

Lấy Long Đảo làm trung tâm, thế lực của tập đoàn Đại Đường sẽ lan tỏa đến tất cả các khu vực xung quanh Vô Tận Hải, biến Vô Tận Hải thành nội hồ của tập đoàn!

Chỉ tiếc, hiện tại tất cả những điều này vẫn chỉ là kế hoạch. Ụ tàu Đuôi Cảng hiện tại vẫn chỉ là một công trường, Đuôi Cảng cũng chỉ là một trấn nhỏ đầy tù nhân, tù binh và nô lệ.

Còn Long Thành, nói là một siêu đô thị đang trong quá trình xây dựng, chẳng bằng nói nó giống một công trường cỡ lớn hơn.

Nhưng tất cả những điều này không liên quan nhiều đến Tây Mạch. Sự khuếch trương của tập đoàn Đại Đường, hay bá nghiệp của Đường Mạch, đều còn rất xa vời với hắn.

Cho nên, khi bụi mù do xe cộ gây ra đã tan đi hơn phân nửa, hắn lại cất tiếng hát, để giọng mình vang vọng trong rừng: "Đường núi cong cong... Không có cuối cùng nha... Ta có đao bổ củi ai..."