Chương 317 Xe Bọc Thép

Việc gia cố thép tấm cho ô tô gần như là điều tất yếu, bởi lẽ hình thức chiến tranh đã thay đổi. Quân đội tiền tuyến vô cùng cần một loại vũ khí mạnh mẽ, vừa có thể hỗ trợ tấn công, vừa yểm trợ hỏa lực.

Khi chiến tranh leo thang, kỵ binh lại được điều động trở lại biên chế với số lượng lớn, bởi họ là lực lượng dễ dàng tập hợp nhất, có khả năng cơ động tốc độ cao trong thời gian ngắn.

Chỉ có điều, kỵ binh hiện đại giống long kỵ binh hơn. Họ sử dụng súng trường, xuống ngựa tác chiến, chỉ khi cần cơ động tốc độ cao hoặc xung kích hợp binh mới dùng đến chiến thuật kỵ binh truyền thống.

Nhưng loại kỵ binh này xét cho cùng không có cải tiến kỹ thuật gì đáng kể. Mọi người chỉ đơn thuần cần gấp một loại binh chủng tốc độ, nên đành phải tìm đến lực lượng cổ xưa này để lấp chỗ trống mà thôi.

Tuy nhiên, Đường Mạch lại có thực lực cải tạo xe hơi thành xe bọc thép. Hắn nắm giữ mọi kỹ thuật cần thiết cho một chiếc xe bọc thép.

Hắn có thể sản xuất hàng loạt ô tô, mà lại là loại tốt nhất. Hắn không cần lo lắng vấn đề động cơ yếu của xe T, vì trong tay hắn đã có động cơ tốt hơn nhiều.

Thậm chí, giống như nước Anh thời Thế Chiến I, hắn có thể trực tiếp dùng xe Rolls-Royce để làm xe bọc thép, thật xa xỉ... lại xa hoa...

Vậy nên, một chiếc ô tô tốt là nền tảng để cải tiến thành xe bọc thép, Đường Mạch có nền tảng này, điều đó không thể nghi ngờ.

Đồng thời, Đường Mạch có vũ khí thích hợp cho xe bọc thép! Hắn có súng máy hạng nặng Mark thấm, loại vũ khí mà các thế lực khác đến giờ vẫn còn đang sao chép, chưa được trang bị đại trà.

Do đó, chỉ có Đường Mạch, hay nói đúng hơn là chỉ có Tập đoàn Đại Đường mới có thể tạo ra xe bọc thép thực chiến, và chỉ có Đường Mạch mới trang bị được loại vũ khí đắt đỏ như vậy.

Loại vũ khí này đắt đỏ không phải ở chi phí bản thân nó, bởi một chiếc xe hơi, một đống thép tấm, thêm một khẩu súng máy, trên lý thuyết chi phí không quá khoa trương.

Nó chỉ là một sản phẩm kết hợp, một bán thành phẩm chưa hoàn thiện, một giải pháp tạm thời cho vấn đề cấp bách mà thôi.

Xe bọc thép đắt đỏ, là do hệ thống hậu cần non trẻ vây quanh nó.

Trước hết, thứ này không phải xe tăng, nên khả năng vượt địa hình của nó cực kỳ hạn chế. Phần lớn thời gian, nó chỉ có thể dựa vào đường cái để di chuyển.

Hạn chế này ảnh hưởng trực tiếp đến việc phổ cập và sử dụng loại vũ khí này, bởi đầu năm nay, khu vực có đường tốt, thậm chí có đường sắt hỗ trợ không nhiều.

Việc xây dựng tạm thời đường sắt và đường cái để sử dụng loại vũ khí này đã là một hạng mục cơ sở hạ tầng đắt đỏ. Dù những công trình này có ích lợi khác, nhưng chỉ để dùng xe bọc thép mà xây dựng cơ bản ồ ạt thì rõ ràng không hề rẻ.

Tiếp theo, xe bọc thép tạo ra thách thức mới cho hậu cần quân đội, nhất là bảo đảm nhiên liệu. Thứ này đúng là một con "hổ xăng", ít nhất đối với hệ thống hậu cần hiện tại, nó là một con quái vật nuốt chửng tài nguyên.

Hiện tại, hậu cần tiếp tế cho bộ đội phần lớn còn dựa vào xe ngựa. Dùng hệ thống lạc hậu như vậy để phục vụ bộ đội thiết giáp thì vô cùng vất vả.

Sản lượng các sản phẩm xung quanh dầu hỏa, bao gồm xăng dầu diesel cũng không đủ. Quy mô nhà máy lọc dầu chưa được mở rộng, bản thân xăng cũng là vật tư quan trọng tương đối khan hiếm.

Ngày thường, loại vật tư này còn phải duy trì lượng tiêu thụ khổng lồ của ô tô dân dụng. Chỉ có thế lực hoặc quốc gia địa khu như Đường Mạch, sớm bố cục khai thác dầu mỏ, mới có vốn liếng sử dụng xe bọc thép đốt xăng.

Đồng thời, việc bồi dưỡng số lượng lớn người điều khiển, tăng cường thợ sửa chữa xe bọc thép có thể tác chiến dã chiến, bảo đảm cung ứng đạn dược cho xe bọc thép... đều là những khoản chi tiêu phát sinh thêm rất lớn.

Cuối cùng, kỹ thuật của loại vũ khí này thực ra chưa hoàn thiện. Vòng xe của nó là một nhược điểm hết sức rõ ràng, nó quá dễ bị tê liệt trên chiến trường. So với xe tăng, một chiến hào nông cũng đủ để nó không thể vượt qua.

Hệ thống bốn bánh, hay nói bánh xe, có thiếu hụt tự nhiên khi đối mặt khe rãnh và vũng bùn. Thiếu sót này chỉ có thể bù đắp bằng bánh xích.

Nhưng nếu bây giờ dùng bánh xích, động cơ vốn đã cõng thêm trọng lượng lớn lại càng thiếu lực.

Tăng công suất động cơ lại làm tăng lượng dầu tiêu thụ, mà tăng lượng dầu tiêu thụ lại khiến hậu cần vốn đã gần như sụp đổ càng thêm tồi tệ.

Đây chẳng khác nào "mặt nhiều thêm nước, nước nhiều thêm mặt", kết quả cuối cùng đơn giản là Đường Mạch dựa vào kỹ thuật của mình sớm làm ra xe tăng hạng nhẹ thực dụng, nhưng lại không thể sử dụng vì vấn đề tiếp liệu hậu cần.

Một điểm quan trọng khác nữa là, xe tải vô tuyến điện hiện tại căn bản chưa có bóng dáng, Đường Mạch cũng không định chế tạo. Vì vậy, việc liên lạc chỉ huy của xe bọc thép cũng có vấn đề, điều này cũng hạn chế việc sử dụng loại vũ khí này.

Vậy nên, Đường Mạch không hề ngốc. Hắn chỉ là dựa theo quy luật lịch sử, trong thời đại thiếu dầu này, trước làm ra một loại vũ khí ý tưởng để làm hài lòng nhu cầu của khách hàng mà thôi.

Thậm chí, hắn làm ra thứ này, đơn thuần chỉ để thỏa mãn mong đợi duyệt binh chiến thắng của một đời Hoàng đế Lai Ân Tư mà thôi.

Nói đến duyệt binh chiến thắng của Lai Ân Tư, vậy phải kể đến "công tích" của hắn. Vị quốc vương Lai Đặc thất thế này, dùng chưa đến hai năm đã đưa cương vực của mình đến gần như giáp giới với Nam kéo đế quốc.

Xét về diện tích quốc thổ, dù Lai Ân Tư vẫn còn kém một chút, nhưng rõ ràng có thể thấy, hai bên đã là một thực thể có cùng quy mô.

Việc Lai Ân Tư đế quốc cần làm, là tiêu hóa và hấp thụ khu vực chiếm đóng, củng cố sự chi phối của mình đối với khu vực mới. Quá trình này thường cần vài năm, thậm chí vài chục năm.

Sau khi nắm trong tay nhiều khu vực như vậy, Lai Đặc thất thế quyết tâm xưng đế. Hắn chuẩn bị rất lâu ở Lai Ân Tư, chính xác hơn là xây dựng một đại lộ ở đó, sau đó dựng khán đài bên cạnh đại lộ.

Về phần những nơi khác của Lai Ân Tư, đều đã giao cho Tập đoàn Đại Đường sửa xây. Vì vậy, đô thành Lai Ân Tư tương lai, hiện tại giống một công trường xây dựng khổng lồ hơn.

Nhưng điều này không ảnh hưởng chút nào đến quy mô duyệt binh chiến thắng lần này. Theo kế hoạch đã định, Tập đoàn Đại Đường sẽ phái một doanh bọc thép tham gia duyệt binh.

Doanh này sẽ trang bị 10 chiếc xe bọc thép kiểu mới nhất, trang bị động cơ mới nhất của xe Rolls-Royce. Chúng sẽ diễu hành qua lễ đài, thể hiện phong thái của mình trước mặt tất cả khách quý.

Sau đó, đi qua trước mặt tân hoàng sẽ là 100 chiếc ô tô chở đầy binh sĩ. Ô tô và người điều khiển do Tập đoàn Đại Đường cung cấp, binh sĩ ngồi trên xe là bộ binh đoàn số một của Bắc Lĩnh.

Tiếp theo, đi qua khán đài là 100 chiếc xe tải kéo theo đủ loại kiểu dáng hỏa pháo. Những chiếc xe tải này sẽ cho mọi người thấy bộ đội cơ giới tương lai sẽ như thế nào.

Đương nhiên, đối với một lái buôn vũ khí, đây chẳng khác nào một quảng cáo lớn cho mình, nên Đường Mạch chắc chắn không từ chối cơ hội như vậy.