Chương 357 Kỹ Thuật Mới Đắp Lên

Trả thù dĩ nhiên phải ra tay ngay, nhưng nhân viên hành động cần thời gian để tiếp cận mục tiêu, nên mọi việc không thể nóng vội, chỉ có thể kiên nhẫn chờ đợi.

Đường Mạch vốn tính tình kiên nhẫn, nên trong những ngày tiếp theo, hắn dồn hết tâm huyết vào việc phát triển máy bay và chế tạo Ngọc Thành cấp chiến hạm.

Máy bay thì không nói làm gì, còn Ngọc Thành cấp chiến hạm, đây chính là chiến hạm đúng nghĩa đầu tiên của thời đại này, cũng là một cự hạm vô địch thực thụ.

Ngọc Thành cấp chiến hạm, bản sao hoàn hảo của lớp thiết giáp hạm "Không Sợ", có trọng tải lên đến gần 17.000 tấn, một món đồ sộ siêu cấp.

Nó còn lớn hơn cả "Tự Do Hoàn", trong quá trình kiến tạo, đã khiến các công nhân kinh hồn bạt vía – những tấm thép mạn thuyền của nó, chỗ dày nhất vượt quá 270 ly!

Nói không ngoa, nó chính là một pháo đài thép thực sự trên biển, bất kỳ chiến hạm nào trước mặt nó cũng chỉ là đồ chơi mà thôi.

Chỉ riêng quy mô thân tàu đồ sộ đã khiến mọi công nhân kinh thán không thôi, cộng thêm vô số khoang kín nước chằng chịt và trang bị động cơ chưa từng thấy, càng làm nổi bật sự phi phàm của chiến hạm này.

Vì Đại Đường tập đoàn chưa có loại vũ khí ngư lôi, nên vũ khí ngư lôi của lớp "Không Sợ" bị loại bỏ, chiến hạm này chỉ lắp đặt hỏa pháo làm vũ khí tấn công.

Nhờ đó, kết cấu thiết kế được đơn giản hóa, giúp chiến hạm có thể mang thêm chút nước ngọt, cải thiện khả năng duy trì hoạt động.

Sở dĩ lớp "Không Sợ" được xem là sản phẩm vượt thời đại, là vì nó mạnh dạn sử dụng một loạt kỹ thuật tiên tiến.

Đầu tiên, nó thiết kế hợp lý lớp giáp bảo vệ, đồng thời tăng cường toàn diện lớp giáp, dùng đó để củng cố khả năng phòng ngự, vượt xa mọi thiết kế trước đây.

Là một vũ khí quyết chiến, độ dày thiết giáp của nó vượt trội so với tất cả chiến hạm trước đó, giúp nó có được khả năng sống sót mạnh mẽ hơn.

Tiếp theo, về động cơ, động cơ hơi nước được nâng cấp tính năng, ưu việt hơn nhiều so với máy hơi nước cổ điển. Vì vậy, dù trọng tải vượt quá 17.000 tấn, Ngọc Thành cấp chiến hạm vẫn đạt được tốc độ kinh khủng, vượt trội so với các chiến hạm bọc thép khác.

Điều này giúp Ngọc Thành cấp chiến hạm nghiền ép mọi chiến hạm đang hoạt động ngay khi ra mắt, đạt được tốc độ cao nhất trên biển, và nhờ tốc độ đó, nó giành được quyền thống trị tuyệt đối trong việc tránh né và truy kích.

Sau đó, về hỏa lực, Ngọc Thành cấp chiến hạm loại bỏ thiết kế pháo phụ, mạnh dạn thống nhất đường kính hỏa pháo, đồng thời sử dụng kỹ thuật mới nhất, trang bị pháo hạm đường kính 305mm chưa từng có lên chiến hạm!

Loại đạn pháo đường kính này có thể dễ dàng nghiền ép đối thủ, xuyên thủng lớp giáp của địch nhân một cách dễ dàng. Ưu thế phá hoại do đạn pháo khổng lồ mang lại giúp nó tấn công thành thạo hơn.

Tổng cộng có 10 ụ pháo, có thể tập trung ít nhất 6 ụ pháo tấn công vào bất kỳ hướng nào, phát huy hỏa lực tối đa.

Những khẩu đại pháo này sử dụng cơ cấu nạp đạn bên trong, giúp tăng đáng kể tốc độ bắn và mật độ hỏa lực.

Đáng sợ hơn nữa, nhờ mạnh dạn thống nhất đường kính hỏa pháo, tính năng đường đạn nhất quán, hệ thống điều khiển hỏa lực của Ngọc Thành cấp chiến hạm chính xác hơn và dễ chỉ huy hơn so với các chiến hạm khác.

Những lợi ích do đường đạn thống nhất mang lại khiến người ta thích thú, vì chỉ cần hai bộ thiết bị chỉ huy ngắm bắn dự phòng, có thể giúp mọi khẩu pháo chính trên chiến hạm bắn trúng mục tiêu, điều mà trước đây là không thể tưởng tượng.

Đại Đường tập đoàn đã thử nghiệm thiết kế này trên tuần dương hạm lớp Lang, tất cả hỏa pháo trên lớp Lang đều là pháo hạm 150mm, và hiệu quả của việc thống nhất đường kính hỏa pháo là vô cùng rõ ràng.

Vì vậy, trên Ngọc Thành cấp chiến hạm, Đại Đường tập đoàn không có lý do gì để từ bỏ ý tưởng thiết kế tốt như vậy, do đó Ngọc Thành hào tiếp tục sử dụng thiết kế này và phát huy nó.

Vì trọng tải chiến hạm đủ lớn, các nhà thiết kế của Đại Đường tập đoàn đã lắp đặt cho chiến hạm này một hệ thống ngắm bắn quang học tân tiến hơn, kích thước cũng lớn hơn.

Hệ thống này lợi dụng nguyên lý phản xạ ánh sáng, tăng chiều dài dây chuẩn ngắm bắn, từ đó tăng độ chính xác khi bắn pháo ở cự ly xa.

Trong các cuộc thử nghiệm, nhờ thiết bị ngắm bắn này, pháo hạm 305mm có thể dễ dàng bắn trúng mục tiêu cách xa 10km, thậm chí có khả năng bắn trúng bia cố định cách xa hơn 15km.

Phải biết rằng, thời đại này chưa từng xuất hiện loại pháo nào có thể bắn xa 15km, chứ đừng nói đến việc bắn trúng mục tiêu cách xa hơn 15km.

Mặc dù, trên biển động, việc bắn trúng chiến hạm di động khó khăn hơn, nhưng mọi người đều cảm thấy, dù có giảm đi một chút, hệ thống điều khiển hỏa lực này vẫn có thể giúp pháo chính 305mm bắn trúng chiến hạm địch ở cự ly khoảng 7-8km, hẳn là không có vấn đề gì.

Chỉ có điều, vẫn là vấn đề khiến người ta đau đầu – giá đạn pháo 305mm gần như đắt hơn cả thuyền buồm, dùng loại pháo này để oanh kích chiến hạm địch, dường như là một vụ mua bán lỗ vốn…

Trong ụ tàu đang đóng Ngọc Thành cấp chiến hạm, một công nhân nhìn một tầng boong tàu đã hoàn thành, nuốt một ngụm nước bọt.

Chiến hạm này thực sự quá ma huyễn, ma huyễn đến mức khiến anh ta có cảm giác không thật – đứng ở mũi tàu, thậm chí không thể nhìn thấy đuôi tàu!

Những thiết bị máy móc như dãy núi che khuất trước mặt anh ta, đó là động cơ hơi nước và nồi hơi vẫn đang được bảo mật.

Những động cơ hơi nước và nồi hơi này cần được nối với ống khói đã được vận chuyển đến, thứ này cao mấy tầng lầu, dựng bên thân hạm, trông vô cùng to lớn.

Nhờ sử dụng phương thức lắp ráp mới, tốc độ kiến tạo con tàu này cũng tăng lên rất nhiều.

Anh ta thề, cả đời chưa từng thấy con tàu nào khổng lồ như vậy, anh ta cũng không biết, thứ này rốt cuộc dùng để làm gì.

Chỉ cần dùng mũi tàu sắc bén đi va chạm, chiến hạm này cũng có thể chặt đứt ngang hông tất cả các loại thuyền buồm lớn nhỏ đang chạy trên mặt biển. Dù không có vũ khí trang bị, con tàu lớn này cũng là chiến hạm lợi hại nhất trên thế giới này!

Thật ra, là một công nhân đóng con tàu này, anh ta biết, con tàu này có vũ khí, để đảm bảo an toàn cho chiến hạm, kho đạn được bố trí dưới mực nước, anh ta vừa mới hoàn thành phần thân hạm đó!

Nơi đó có những khoang chứa đầy đạn dược, được bảo vệ bởi lớp giáp. Anh ta tận mắt nhìn thấy, tổng cộng có năm khoang.

Ba khoang đạn dược phía trước bao quanh tháp chỉ huy, đại khái xếp theo hình tam giác, một ở mũi tàu, hai bên tháp chỉ huy mỗi bên một cái.

Hai khoang đạn dược phía sau còn kẹp lấy một phòng nồi hơi, ở giữa dùng sắt thép nặng nề ngăn cách, bảo vệ riêng biệt.

Dưới góc độ hiện tại, thiết kế kho đạn kẹp lấy phòng nồi hơi như vậy, tuy phát huy hỏa lực, nhưng ít nhiều cũng có ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng phòng ngự.

Cách bố trí như vậy cũng dần bị đào thải, cách bố trí chiến hạm ưu thế hơn, hẳn là trước sau mỗi bên hai tháp pháo, hoặc là hai trước một sau.

Hai loại cách bố trí đều có thể tiết kiệm tối đa chiều dài lớp giáp bảo vệ, từ đó có thể tập trung lớp giáp dày hơn, để đảm bảo an toàn cho kho đạn và khu động cơ nồi hơi.

Tuy nhiên, vì Ngọc Thành cấp chiến hạm ra đời vào thời đại mà dường như không có chiến hạm địch nào có thể đấu chiến trên biển với nó, nên những chi tiết nhỏ về phòng ngự này đã phải thỏa hiệp để chứa thêm một tháp pháo.

Cột buồm chính của Ngọc Thành hào vượt quá 30 mét, trên đó còn có một tháp quan sát, vì lý do thiết kế, tháp quan sát ở rất gần ống khói, đoán chừng khi thi hành nhiệm vụ, mùi vị sẽ không dễ chịu.

Đây cũng là chuyện không có cách nào, để họ có thể hít thở không khí tốt hơn, cột buồm này đã được lót thêm ít nhất năm mét.

Nếu tính cả cột cờ trên tháp quan sát, cột buồm khổng lồ này vượt quá 35 mét, tuyệt đối có thể coi là đứng cao trông xa.

Sở dĩ dùng cột cờ cao như vậy, là vì chiến hạm này ngay từ khi bắt đầu xây dựng, đã được chuẩn bị để làm kỳ hạm của hạm đội.

Nơi này sẽ treo Long kỳ của Đường Mạch, hướng toàn bộ hạm đội tuyên cáo chủ nhân của Đại Đường tập đoàn đang ở đây, đồng thời cũng có thể trấn nhiếp địch nhân.

Một cột buồm khác được dựng ngay phía sau chiến hạm, giữa hai tòa pháo tháp. Phía trên cột buồm lắp đặt tháp quan sát dự phòng, đồng thời trang bị cả điện thoại liên lạc.

Thủy thủ đoàn của chiến hạm này có số lượng gần 800 người, xấp xỉ một đơn vị tác chiến cấp doanh tăng cường của tập đoàn Đại Đường.

Việc điều khiển một chiến hạm như vậy không hề dễ dàng. Bởi lẽ, trên toàn bộ chiến hạm có tới 18 nồi hơi, bốn tổ máy hơi nước, khu động bốn trục lớn khỏe khoắn, khiến những cánh quạt khổng lồ dưới nước chuyển động nhanh chóng, tạo ra lực đẩy về phía trước và phía sau.

Với một lần tiếp tế đầy đủ, nó có thể di chuyển trên biển với tốc độ tiết kiệm nhiên liệu, vượt qua quãng đường hơn 10.000 cây số. Xuất phát từ các bến cảng trải rộng khắp Vô Tận Hải của tập đoàn Đại Đường, bán kính tác chiến của nó có thể bao trùm toàn bộ vùng biển này.

Nếu được tiếp liệu hạm hỗ trợ, nó còn có thể duy trì tác chiến liên tục trên biển trong một thời gian rất dài. Trên chiến hạm trang bị rất nhiều cần cẩu, chất chồng đến mức không thể chất thêm. Nhờ những cần cẩu này, nó có thể dễ dàng thực hiện các hoạt động tiếp tế trên biển.

Do tập đoàn Đại Đường không có ngư lôi, và đối phương cũng không có khả năng sở hữu loại vũ khí này, nên chiếc chiến hạm Ngọc Thành Hào này đã loại bỏ những giá treo lưới chống ngư lôi dễ thấy bên mạn thuyền, vốn có trên các chiến hạm lớp Bất Khả Xâm Phạm. Điều này khiến vẻ ngoài của Ngọc Thành Hào trở nên đơn giản hơn rất nhiều.

Chỉ tiếc rằng, các công nhân hiện tại vẫn chưa thể thấy rõ toàn bộ diện mạo của chiến hạm này. Họ chỉ có thể chứng kiến những thay đổi mới mỗi ngày, chiến hạm mỗi ngày một trở nên phức tạp hơn.

Từng lớp, từng lớp boong tàu được chồng lên, các tuyến đường phức tạp và thiết bị thông gió đều được lắp đặt vào đúng vị trí tương ứng.

Chiếc chiến hạm này là sự kết hợp của những kỹ thuật hoàn toàn mới, sử dụng hàng loạt công nghệ tiên tiến, bao gồm cả điện thoại.

Nó còn được trang bị thiết bị điện đài thực thụ, có thể thực hiện liên lạc thoại tức thời trong phạm vi cự ly ngắn. Đây đều là những kỹ thuật hoàn toàn mới, chưa từng được sử dụng trên các tàu chiến bọc thép lớp Buna Tư.

Tuyệt đối không nên xem thường những kỹ thuật này. Nếu không có sự phát triển của thiết bị điều hòa không khí kiểu mới, những miệng thông gió lớn trên các tàu chiến bọc thép lớp Buna Tư cũng chỉ có thể được giữ lại trên các tàu chiến lớp Ngọc Thành.

Mà giờ đây, hệ thống thông gió hoàn toàn mới giúp tàu chiến lớp Ngọc Thành trông sạch sẽ hơn, khả năng phòng hộ cũng cao hơn.

Tất cả những điều này, những công nhân chế tạo ra nó đều hiểu rõ. Nếu không có tiến bộ kỹ thuật, chiếc chiến hạm này căn bản không thể sử dụng! Thậm chí, căn bản là không thể chế tạo ra.