Chương 677 Hàng xóm tốt bụng (ý chỉ sự giúp đỡ)

Không chỉ có đám người trong ngành hàng không liều mạng học tập huấn luyện, mà ở một vùng biển bí mật nào đó, một nhóm người khác cũng đang cật lực học tập và rèn luyện.

Họ có lẽ đã trở thành những người vô danh, điều khiển một con tàu không tồn tại! Con tàu này đã lâu không trở về điểm xuất phát, cứ lênh đênh trên biển cả, dựa vào một tàu tiếp tế để bổ sung nhiên liệu và thực phẩm.

Trên boong tàu, ai nấy râu ria xồm xoàm, trông như những tên hải tặc Viking, người ngợm hôi hám, vạt áo trước dính đầy mỡ đông.

Những thủy binh này đã sống trên biển hơn một tháng, tiêu hao hết nhiên liệu và gần như cạn kiệt nhu yếu phẩm.

Con tàu vận tải đến tiếp tế là loại tàu chuyên dụng, cải tiến từ tàu tiếp tế cho lực lượng tàu ngầm, cung cấp dầu diesel và đồ ăn thức uống cho chiếc tàu lặn này. Đây cũng là một phần của đợt huấn luyện và thử nghiệm.

Mục đích của chuyến đi này là kiểm tra giới hạn chiến đấu trên biển của lực lượng tàu ngầm, đồng thời huấn luyện nhân viên, bao gồm cả một bộ phận kỹ thuật viên.

Thực tế, do có thêm kỹ thuật viên nên số lượng người trên tàu ngầm nhiều hơn bình thường, dẫn đến tiêu hao cũng lớn hơn.

Tuy nhiên, vì an toàn, những kỹ thuật viên này vẫn phải có mặt, ít nhất là để con tàu lặn không bị tê liệt trên biển vì sự cố kỹ thuật.

Giờ phút này, chiếc tàu lặn này không còn là chiếc tàu ngầm duy nhất của Đường Quốc. Chiếc thứ hai đã hạ thủy, và chiếc thứ ba cũng vừa mới được đưa vào biên chế.

Hai chiếc tàu ngầm còn lại đang làm nhiệm vụ huấn luyện thủy thủ, ẩn mình gần Long Đảo để thực hiện các bài tập.

Cả hai chiếc đều chở theo hai tổ thành viên, mỗi vị trí đều có một học viên, để có thể nhanh chóng đào tạo ra nhiều sĩ quan tàu ngầm đủ tiêu chuẩn.

Việc huấn luyện sĩ quan tàu ngầm không hề dễ dàng. Đường Mạch áp dụng nghiêm ngặt sổ tay huấn luyện tàu ngầm thời Thế chiến thứ hai của Đức để rèn luyện binh sĩ của mình.

Họ phải chịu cảnh chen chúc ngủ ở nơi lẽ ra là kho chứa ngư lôi. Mọi ngóc ngách trên tàu ngầm đều được cải tạo thành giường tầng, cố gắng nhồi nhét gấp đôi số người ở lại.

Mỗi chiếc tàu ngầm chỉ mang theo vài quả ngư lôi huấn luyện, thậm chí vì an toàn, một số ngư lôi còn không chứa thuốc nổ.

Dù vậy, việc huấn luyện vẫn diễn ra trong điều kiện gian khổ. Họ tránh xa các tàu đánh cá và tàu hàng xung quanh, xuất quỷ nhập thần rèn luyện kỹ năng, biến mình thành những sát thủ băng giá và âm u trong lòng biển.

Không sai, họ đều là thích khách! Bài tập thường xuyên của họ là theo dõi tàu hàng từ xa ở độ sâu kính tiềm vọng.

Họ mô phỏng việc chiếm vị trí phóng ngư lôi, thuần thục hướng mũi tàu về phía chiến hạm địch, rồi giả vờ phóng ngư lôi tấn công.

Vào ban đêm, những thủy binh này thậm chí còn nổi lên mặt nước, bí mật theo dõi tàu hàng từ xa, dõi theo những gã khổng lồ này tiến vào đuôi cảng hoặc Long Cảng mới thôi.

Hai chiếc tàu ngầm huấn luyện rất bí mật, nhưng không thể nói là hoàn toàn không có sơ hở. Ít nhất, nhiều tàu khi vào Long Đảo đều báo cáo với bộ phận hàng hải về những trải nghiệm kỳ lạ của mình.

Họ nói rằng mình bị một con tàu không rõ theo dõi, thậm chí còn chụp được vài hình ảnh mờ ảo.

Những hình ảnh này thực ra không rõ ràng, chỉ có thể lờ mờ thấy một cái bóng đen kịt trên mặt biển dưới ánh trăng.

Có thể phân biệt được từ cái bóng đó là một vật thể lớn, trông hơi giống cá voi, nhưng thon dài hơn một chút.

Đa số những báo cáo này đều bị bộ phận hàng hải Đường Quốc cho qua loa bằng lý do "cá voi", "cá heo", nhưng ban ngày thì khó lừa gạt hơn.

Nhiều thủy thủ khẳng định đã thấy một loại "vây cá mập" kỳ quái, trông như một cái ống, tốc độ không nhanh, càng nhìn càng thấy bất thường.

Tuy nhiên, đa số thủy thủ chỉ thấy vật giống ống đó từ xa, nên không chắc chắn có phải vây cá mập hay vây lưng cá heo hay không.

Bởi vì ở một góc độ nào đó, vây cá cũng là một đường thẳng nhỏ, rất giống ống dẫn, nên cũng có thể giải thích được.

Nhưng giải thích thì giải thích, lừa gạt thì lừa gạt, cảm giác bị theo dõi là thật. Vì vậy, những truyền thuyết cứ thế lan truyền nhanh chóng, rằng có hải quái ẩn hiện gần Long Đảo.

Người nói vô tình, người nghe hữu ý, nhiều người bắt đầu liên hệ hải quái với "Phi Long" trên Long Đảo trước đó.

Trước đó, trên Long Đảo cũng có tin đồn Phi Long sống lại, nhưng sau đó chứng minh đó không phải là rồng, mà là máy bay vũ khí bí mật của Đường Quốc.

Bây giờ lại có tin đồn về hải quái, khiến người ta cảm thấy truyền thuyết này có thể liên quan đến một loại vũ khí mới nào đó.

Nhưng suy đoán vẫn chỉ là suy đoán, vì không có bằng chứng, mọi người chỉ có thể suy đoán và tìm kiếm chứng cứ trong quá trình đó.

Tại nhà máy trên Long Đảo, người ta đang ngày đêm tăng ca sản xuất các loại máy bay đã lỗi thời, bao gồm máy bay vận tải ba cánh hai tầng, máy bay ném bom ba cánh hai tầng, máy bay chiến đấu hai cánh, máy bay huấn luyện hai cánh...

Những máy bay này bán rất chạy, liên tục mang lại lợi nhuận cho Đường Mạch. Nhờ huấn luyện phi công và bán những máy bay này, Đường Mạch đã kiếm được hơn 120 triệu kim tệ.

Vô số vật tư được đưa đến Đường Quốc như hàng hóa trao đổi: lương thực, quặng sắt, quặng đồng, quặng thiếc, diêm tiêu, quặng niken, và vô số nô lệ.

Và bây giờ, những thứ này đã biến thành đường cao tốc, đường sắt, đầu máy, và nhiều loại vũ khí trang bị.

Trong vài tháng gần đây, các quốc gia đã lần lượt thanh toán xong hơn một nửa tiền hàng, và mang đi rất nhiều kỹ thuật mới từ chỗ Đường Mạch.

Có nguyên vật liệu, Đường Quốc phát triển càng nhanh. Đường Mạch vốn không thiếu kỹ thuật, giờ lại có sức lao động và nguyên vật liệu, tốc độ xây dựng thật sự nhanh đến chóng mặt.

Gần đây, Đường Mạch đang bận rộn trang bị cho quân đội của mình súng trường tấn công 56 kiểu hoàn toàn mới, đồng thời trang bị xe trinh sát bọc thép M113 và xe trinh sát bọc thép Sư Tử.

Đương nhiên, còn có pháo tự hành ong rừng 155 ly, và xe tăng 4 hào cùng pháo xung kích 4 hào danh tiếng lẫy lừng.

Và còn nhiều máy bay hơn nữa, bao gồm số lượng lớn máy bay vận tải và máy bay ném bom. Lực lượng máy bay chiến đấu của Đường quân vẫn luôn có quy mô nhỏ, số lượng máy bay chiến đấu Đồ Tể vẫn luôn dao động quanh mức 300 chiếc, không tăng trưởng nhiều.

Những trang bị vũ khí hạng nặng này đang chờ được trang bị trên quy mô lớn, quân đội cần số lượng lớn xe tăng và xe bọc thép, đồng thời dần biến thành những con quái vật nuốt vàng háu đói.

Bất kỳ một chi đội trọng trang nào xuất quân đều cần số lượng lớn vật tư hỗ trợ, nhất là nhiên liệu. Bây giờ, một sư đoàn bọc thép của Đường quân di chuyển, lượng xăng tiêu thụ gần tương đương ba sư đoàn bộ binh cơ giới.

Để cho no bụng những con hổ dầu này, Đường Mạch phải dùng giá cao nhập khẩu số lượng lớn nhiên liệu từ Sở Quốc và Băng Hàn Đế Quốc, để bù đắp lỗ hổng do lượng tiêu thụ tăng lên.

Nguồn sản xuất dầu hỏa chính của Đường Quốc là Long Đảo, sản lượng tuy cao nhưng vận chuyển lại rất bất tiện. Vì vậy, Đường Mạch rất muốn tìm được một nguồn cung cấp dầu hỏa ổn định và liên tục.

Sở Quốc rõ ràng là một lựa chọn tốt, chỉ cần nuốt chửng quốc gia này, Đường Quốc sẽ gần như hoàn thành mục tiêu chiến lược về tự cung tự cấp dầu hỏa.

Đáng tiếc là, hiện tại Đường Mạch vẫn chưa thể trực tiếp tuyên chiến với Sở Quốc, dù nắm giữ ưu thế kỹ thuật, nhưng binh lực lại quá thiếu thốn.

Lãnh thổ Tề quốc rộng lớn khiến hắn buộc phải dàn trải quân đội để trấn giữ những vùng đất mới chiếm được. Quân chính quy của hắn tuy đã mở rộng lên đến mấy chục vạn, nhưng một phần ba trong số đó lại trở thành lực lượng cảnh vệ mới.

Lực lượng thực sự có thể dùng cho tấn công dường như không nhiều hơn bao nhiêu so với trước khi chiến sự Đường – Đủ nổ ra, nhưng binh lực của Sở quốc lại nhiều hơn rất nhiều so với dự đoán ban đầu.

Tấn công Sở quốc nhất định phải coi trọng sách lược. Khác với Tề quốc phần lớn là bình nguyên, Sở quốc có nhiều dãy núi, quân đội thiết giáp dường như không có tác dụng lớn.

Theo ý kiến của bộ tham mưu do Lặc Phu đưa ra, nếu quân Đường muốn chinh phạt Sở quốc, ít nhất phải huấn luyện ba mươi vạn bộ binh, và chuẩn bị cho tổn thất từ mười vạn người trở lên.

Dự đoán này có vẻ hơi bi quan, nhưng kết quả thực tế cũng không khác biệt là bao. Giai đoạn đầu chiến tranh có thể quân Đường sẽ tương đối thuận lợi, thậm chí dự tính có thể công chiếm thủ đô Sở quốc trong vòng hai tháng.

Nhưng sau đó sẽ xuất hiện tình trạng một lượng lớn quân Sở rút lui vào núi, quấy rối quân Đường. Chiến tranh sẽ kéo dài dai dẳng, tổn thất của quân Đường có thể sẽ gấp ba lần so với diệt Đủ!

Từng dãy núi liên miên chập chùng đều cần binh sĩ quân Đường dùng phương pháp nguyên thủy nhất để công chiếm, đến lúc đó mỗi tấc đất có lẽ đều sẽ thấm đẫm máu tươi.

Bất quá, đối với Đường Mạch mà nói, có nỗ lực ắt sẽ có thu hoạch. Địa hình nhiều núi của Sở quốc khiến nó không chỉ nắm giữ một mỏ dầu dự trữ phong phú, mà còn có vô số tài nguyên khoáng sản.

Sắt thép, đồng, niken... thậm chí đất hiếm, cùng Uranium mà Đường Mạch chắc chắn sẽ dùng đến trong tương lai, dự đoán đều có không ít.

Có thể nói, chiếm lĩnh Sở quốc đủ để Vương quốc Đại Đường của Đường Mạch hoàn thành tuần hoàn bên trong, trở thành một quốc gia có thể hoàn toàn tự cung tự cấp.

Đến lúc đó, bất luận đối mặt đối thủ như thế nào, Đường Mạch đều có thể ung dung ứng phó. Hắn thậm chí có thể bế quan tỏa cảng để độc tự phát triển, một mạch đẩy khoa học kỹ thuật lên đến trình độ mà người khác không theo kịp.

Điều đáng tiếc là, Đại Hoa đế quốc không thể tiếp tục trơ mắt nhìn Đường Mạch khuếch trương. Triệu Khải tuyệt đối sẽ không ngồi yên nhìn Sở quốc bị thôn tính.

Cho nên, tuyên chiến với Sở quốc đại khái tương đương với tuyên chiến với Đại Hoa đế quốc. Điều này khiến Đường Mạch không thể không suy nghĩ cẩn trọng xem liệu hắn có đủ năng lực để khai chiến trên hai mặt trận hay không.

Đây không phải là một vấn đề dễ trả lời. Dù cho quân đội tinh nhuệ của hắn có đủ sức phá tan quân đội Sở quốc hoặc Đại Hoa đế quốc, nhưng thế bị động về chiến lược sẽ làm cạn kiệt dự trữ chiến lược của quân Đường.

Hắn có khả năng lâm vào tình thế hai tuyến tác chiến, đồng thời hao hết dự trữ chiến lược trong hai cuộc chiến đó. Đây không phải là điều hắn muốn đối mặt.