Chương 804 Hiền Thê Nội Trợ
Đường Quốc phát triển kinh tế với tốc độ chóng mặt. Chỉ hai tháng sau khi chiến tranh kết thúc, quốc gia này đã gần như khôi phục lại trạng thái trước chiến.
Vài ngày sau, một chiếc tàu chở đầy radio đã cập cảng Buna Tư, mang theo hàng hóa sản xuất tại Đường Quốc, trực tiếp hạ giá thành trên khắp Đông Đại Lục.
Các xưởng đóng tàu lớn nhỏ bắt đầu hoạt động hết công suất, không chỉ riêng xưởng đóng tàu của Đại Đường Tập Đoàn mà cả xưởng đóng tàu Cyric cũng vậy.
Do các quốc gia đều cần khôi phục năng lực vận chuyển sau chiến tranh, tốc độ sản xuất của các xưởng đóng tàu này thậm chí còn nhanh hơn thời kỳ chiến tranh.
Đại Đường Tập Đoàn và Cyric Tập Đoàn đều đang dốc sức sản xuất những con tàu vận tải vạn tấn, chủ yếu là loại tự do hoàn (free loop) với kỹ thuật đã đạt độ chín muồi.
Loại tàu này cực kỳ dễ chế tạo và giá cả phải chăng. Số lượng lớn tàu loại này gần như độc chiếm dịch vụ vận chuyển đường biển của các quốc gia. Tàu tự do hoàn xuất hiện trên khắp Vô Tận Hải, có thể thấy ở bất cứ đâu.
Vô số tàu thuyền bắt đầu khôi phục hoạt động vận chuyển đường biển vốn gần như tê liệt trên Vô Tận Hải, chuyên chở các loại hàng hóa và vật tư đến mọi nơi trên thế giới.
Thêm vào đó, các quốc gia trên thế giới đều bắt đầu đầu tư mạnh hơn vào vận tải hàng không, toàn bộ thế giới lập tức bước vào một giai đoạn bận rộn.
Cuộc sống của mọi người đã thay đổi. Ngay cả những người nông dân ở vùng nông thôn hẻo lánh cũng đã quen với việc thỉnh thoảng thấy các loại máy bay bay qua trên đầu.
Một hiện tượng vô cùng thú vị là: trên Đông Đại Lục, phần lớn các địa phương, máy bay hai cánh vẫn là phương tiện bay chủ lực. Máy bay vận tải cải tiến từ máy bay ném bom bay lượn trên bầu trời, điểm xuyết thêm cho nền trời xanh thẳm.
Trên Tây Đại Lục, máy bay C-47 chiếm giữ vị trí bá chủ. Đường Quốc sở hữu hơn 4000 chiếc máy bay C-47 và DC-3, có thể thấy bóng dáng của loại máy bay này ở khắp mọi nơi.
Rất nhiều thương nhân thậm chí đã bắt đầu quen với việc đi lại bằng loại máy bay đời đầu này đến các nơi. Họ vô cùng hài lòng với sự tiện lợi và hiệu suất cao mà máy bay mang lại.
Loại phương tiện giao thông này rút ngắn khoảng cách giữa các địa điểm, khiến việc di chuyển 1000 cây số trong một ngày trở thành khả thi.
Mặc dù vận tải hàng không trong thời đại này vẫn chưa thực sự an toàn và đáng tin cậy, nhưng những người theo đuổi hiệu suất và thích trải nghiệm cảm giác mới mẻ cuối cùng vẫn sẽ chọn đi máy bay.
Đường ống dẫn dầu từ Sở Quốc đến nam bộ Đường Quốc đã bắt đầu khởi công. Tốc độ này cho thấy, thực tế, trước khi chiến tranh bùng nổ, nhân viên tình báo của Đường Quốc đã khảo sát thực địa khu vực miền núi của Sở Quốc, đồng thời lên kế hoạch hoàn chỉnh cho phương án vận chuyển dầu hỏa.
Tuy nhiên, bây giờ không còn ai để ý đến những chi tiết này. Mọi người đều đang bận rộn lắp đặt các thiết bị liên quan, dốc toàn lực thực hiện công trình thế kỷ này.
Với trình độ kỹ thuật hiện tại, vẫn chưa thể đáp ứng việc vận chuyển dầu hỏa đường dài như vậy, vì vậy toàn bộ dự án được chia thành hai phương án song song.
Một là thành lập một số trạm trung chuyển, vận chuyển dầu hỏa từ Sở Quốc từng đoạn một đến nam bộ Đường Quốc bằng đường bộ.
Hai là trước tiên dùng đường ống ngắn hơn để vận chuyển dầu hỏa đến cảng của Sở Quốc, sau đó từ cảng chuyển lên tàu chở đến Gặp Nước và Đông Vịnh.
Do vô cùng cần thêm dầu hỏa, Đường Quốc quyết định áp dụng cả hai phương án cùng một lúc, quy mô toàn bộ công trình lập tức tăng gấp đôi so với kế hoạch ban đầu.
Máy bay, đặc biệt là máy bay dân dụng xuất hiện hàng loạt, lập tức đẩy nhu cầu nhiên liệu hàng không lên một tầm cao chưa từng có. Các quốc gia đều bắt đầu coi trọng hơn việc dự trữ dầu hỏa, giá dầu quốc tế tăng vọt hơn gấp đôi.
Đến tận lúc này, cả thế giới mới ý thức được, ít nhất một phần ba lượng dầu hỏa đã nằm trong tay hoặc chịu sự chi phối gián tiếp của Đường Quốc.
Mỏ dầu lớn nhất thế giới đã biết nằm ở Sở Quốc, tiếp theo là Long Đảo, cộng thêm mỏ dầu ở nam bộ Đại Hoa Đế Quốc vốn thuộc về Đường Quốc, sản lượng dầu hỏa dưới trướng Đường Mạch đã đủ đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế của Đường Quốc.
Nếu tính cả các mỏ dầu mà Đường Mạch có thể gây ảnh hưởng, ước chừng một nửa sản lượng dầu hỏa của toàn thế giới nằm trong tay Đường Mạch.
Đây đã là một con số tương đối kinh khủng, gần như tương đương với việc Đường Mạch một mình nắm giữ toàn bộ tổ chức OPEC trong thế giới mà hắn xuyên việt tới...
Cho nên, chỉ tính riêng việc giá dầu tăng cao, tài phú của Đường Mạch đã có thể gọi là kinh khủng. Nếu cộng thêm y dược và súng ống đạn dược các loại làm ăn, trong tay hắn nắm giữ toàn là những mối làm ăn sinh lời nhất trên thế giới này.
Phải biết, Đường Quốc từ trước đến nay đều nỗ lực tranh giành quyền chủ đạo trong giao dịch lương thực. Những năm này, dựa vào tài phú kếch xù, Đường Mạch vẫn luôn dùng phương thức của hắn để ảnh hưởng đến giá lương thực thế giới.
Bản thân Đường Quốc đã có vô số ruộng tốt, Băng Hàn Đế Quốc và Đa Ân Đế Quốc giàu lương thực, trước khi chiến tranh bùng nổ vẫn luôn tiến hành giao dịch hàng hóa lương thực quy mô lớn với Đường Quốc.
Chỉ có trời mới biết những năm này Đường Mạch đã mua sắm bao nhiêu lương thực, đồng thời dựa vào số lương thực này giải quyết triệt để vấn đề nạn đói của Đường Quốc.
Ngoài giao dịch lương thực, Đường Mạch còn có một mối làm ăn siêu cấp kiếm tiền: Ngân hàng! Trên thực tế, Đường Quốc ngoài Bộ trưởng Bộ Tài chính Tây Mông Ni ra, còn có một bàn tay tài chính khống chế sau màn, đó chính là Phạm Khắc Mẫu Tư, người năm xưa tìm đến nương tựa Đường Mạch và luôn đi theo Đường Mạch.
Hắn hiện tại là chủ tịch ngân hàng Đại Đường. Đồng tiền đế quốc kim nguyên, hiện tại gần như tương đương với tiền tệ thế giới, chính là do ngân hàng Đại Đường phát hành. Công việc của Phạm Khắc Mẫu Tư là giám sát và đảm bảo sự phát triển lành mạnh của đế quốc kim nguyên.
Cũng như đô la mà Đường Mạch quen thuộc, đế quốc kim nguyên hiện tại đã là tiền tệ thông dụng trên thế giới. Các quốc gia thanh toán đều sử dụng đế quốc kim nguyên, thậm chí nhiều quốc gia dứt khoát trực tiếp sử dụng đế quốc kim nguyên thay thế tiền tệ bản địa.
Đây cũng là chuyện không có cách nào. Khi các quốc gia không ngừng gia tăng nợ nần với Đường Quốc, hệ thống tài chính của những quốc gia này bắt đầu dần dần sụp đổ. Dân chúng thà sử dụng tiền tệ của nước khác như đế quốc kim nguyên, còn hơn sử dụng những tờ tiền giấy do bản quốc phát hành với số lượng lớn như giấy lộn.
Cho nên, hệ thống tiền tệ ở thế giới này hiện tại vô cùng kỳ quái: Đồng tệ, ngân tệ và kim tệ vẫn đang lưu thông sử dụng. Bộ tiền xu này được lưu truyền từ thời người lùn đế quốc cổ xưa.
Trên bộ hệ thống tiền tệ cũ kỹ này, đế quốc kim nguyên của Đường Quốc được mọi người tán thành, trở thành loại tiền tệ được hoan nghênh nhất trong số lượng lớn tiền giấy.
Năm nguyên, mười nguyên, năm mươi, một trăm, những mệnh giá tiền mặt này lưu thông rộng rãi trên toàn thế giới, ngay cả hắc bang địa phương thu phí bảo hộ cũng nhận.
Các quốc gia vừa yêu vừa hận loại tiền tệ do Đường Quốc phát hành này, vừa cảm tạ nó giúp mình ổn định kinh tế bản địa, vừa đau hận loại tiền tệ này vơ vét đi càng nhiều tài phú.
Hiện tại, bất luận là Phạm Khắc Mẫu Tư hay Tây Mông Ni, bao gồm cả U Lâm, tất cả mọi người đều đã hiểu vì sao năm đó Đường Mạch lại khẩn thiết hy vọng có được quyền phát hành tiền giấy đến vậy.
Mọi người cũng đều hiểu vì sao Đường Mạch trong thời kỳ chiến tranh cũng cố gắng hết sức để đảm bảo giá trị tiền tệ ổn định của đế quốc kim nguyên, đảm bảo tính lưu thông của loại tiền tệ này.
Thông qua một loạt nỗ lực của Đường Mạch, đế quốc kim nguyên rốt cục trưởng thành, bắt đầu kiếm tiền đồng thời trả lại cho Đường Quốc. Nước Mỹ cắt rau hẹ toàn thế giới như thế nào, hải đăng hao lông dê toàn thế giới như thế nào, Đường Mạch hiện tại liền có thể kiếm lợi nhuận từ khắp nơi trên thế giới như thế.
Chỉ có điều vì Đường Quốc còn chưa đạt đến độ cao của nước Mỹ năm đó, cho nên chuyện cắt rau hẹ hao lông dê này, còn không dám làm quá trắng trợn mà thôi.
Với nhiều hạng mục có thể kiếm tiền như vậy, tài phú của Đường Mạch đến tột cùng khoa trương đến mức nào thì có thể thấy được lờ mờ. Có một số người thậm chí cảm thấy, số kim tệ mà Đường Mạch hiện có, đủ để hắn dùng thuần kim chế tạo một tòa thành.
Đường Mạch không cảm thấy mình có nhiều tiền như vậy, bởi vì hắn tiêu tiền còn giỏi hơn nhiều người tưởng tượng: Hắn tuy mỗi ngày đều có thể kiếm được lợi nhuận kếch xù, nhưng số tiền hắn tiêu xài mỗi ngày cũng tuyệt đối không phải là một con số nhỏ.
Đường Quốc hiện tại thiết lập 170 trường đại học công lập, hơn 2100 trường trung học phổ thông, 5000 trường trung học cơ sở và hơn 1 vạn trường tiểu học.
Những trường học này từng bước được thành lập, tiêu chí là Đường Quốc bắt đầu sử dụng phương thức chính thống nhất để bồi dưỡng nhân tài toàn diện. Chỉ riêng việc đầu tư vào những trường học này thôi, trong mắt các quốc gia khác đã là một con số thiên văn.
Để khuyến khích nhân tài, bồi dưỡng những mũi nhọn khoa học kỹ thuật, Đường Mạch còn thiết lập mười học viện hoàng gia, bao gồm: Học viện Quân sự Hoàng gia, Đại học Khoa học Tự nhiên Hoàng gia, Đại học Kinh tế Tài chính Hoàng gia, Đại học Chính trị và Pháp luật Hoàng gia, Đại học Hải dương Hoàng gia, Học viện Nghệ thuật Hoàng gia, Đại học Nữ tử Hoàng gia, Học viện Nông nghiệp Hoàng gia, Đại học Y khoa Hoàng gia và Học viện Sư phạm Hoàng gia.
Mười trường đại học này đều do Đường Mạch dùng tiền riêng của mình để nuôi dưỡng, lực lượng giáo viên và trang thiết bị đều thuộc hàng đầu. Lương bổng của tất cả các lão sư ở đây đều rất hậu hĩnh, và muốn trở thành lão sư ở đây cũng nhất định phải có thực học.
Việc bình chọn trong các học viện này do hoàng thất đặc phái người cùng với việc bỏ phiếu trong trường để cùng nhau tuyển chọn, tiền thưởng cũng do hoàng thất trực tiếp cấp phát.
Ngoài ra, hàng năm Đường Mạch còn phải xuất ra các loại ban thưởng cho các lão sư và học sinh trong trường, bao gồm học bổng và các loại giải thưởng.
Mặt khác, đội an toàn dưới trướng Wes cũng do chính Đường Mạch nuôi sống, làm như vậy để đảm bảo đội cận vệ đáng tin cậy.
Không hề nói đùa, chỉ riêng chi phí cho giáo dục, mỗi năm Đường Mạch đã phải tốn phí mấy ngàn vạn kim tệ.
Thêm vào đó, Đường Mạch còn rất mạnh tay trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học và phát minh. Đừng thấy hắn một năm có thể kiếm mấy ức, thậm chí mười ức kim tệ, nhưng số tiền này lại nhanh chóng chảy ngược về thị trường.
Cũng giống như vậy, nhìn Đường Quốc vẫn luôn xuất khẩu đại lượng kỹ thuật và sản phẩm, dường như là kiếm được không ít tiền.
Nhưng trên thực tế, hàng năm Đường Quốc đều phải nhập khẩu đại lượng khoáng thạch, lương thực, vật liệu gỗ, thịt, nên mậu dịch xuất siêu vẫn luôn duy trì ở trạng thái vô cùng cân bằng.
Điều này đều nhờ vào Đường Mạch có một người vợ hiền nội trợ giỏi giang: Alice. Nàng năm đó ở Bắc Lĩnh đã quản lý công việc gia đình rất tốt, bây giờ tại Đại Đường đế quốc quản lý các vấn đề kinh tế, cũng thể hiện ra tài năng phi phàm.
Năm đó Hán Vũ Đế cưới Vệ Tử Phu là một món hời lớn, không chỉ có được một mỹ nhân, mà còn nhặt được không công Vệ Thanh và Hoắc Khứ Bệnh, hai món "đồ cưới" vô giá.
Đường Mạch cũng không lỗ, hắn cưới Alice không chỉ có được Bắc Lĩnh, thu được những tướng quân trung thành, mà bản thân Alice cũng là một thiên tài, là một người vợ hiền nội trợ hàng thật giá thật!
Có sự hỗ trợ của nàng, Đường Mạch có thể tiết kiệm được rất nhiều tinh lực, có thể thanh thản ổn định, mà chuyên tâm làm hình người tự động vẽ bản đồ của hắn……