Chương 939 Sản phẩm mới 940

Tại Đại Đường đế quốc, hội chợ kỹ thuật thế giới khóa mới được tổ chức tại bến cảng Gặp Nước. Đại hội này từ trước đến nay vẫn luôn là đại hội kỹ thuật tân tiến nhất toàn cầu, bởi vậy thu hút được vô số nhân viên kỹ thuật và nhà khoa học từ khắp nơi trên thế giới đổ về.

Họ đến đây để tìm kiếm linh cảm, trao đổi những tâm đắc nghiên cứu phát minh của mình, đồng thời thông báo về tình hình nghiên cứu phát minh kỹ thuật mới nhất.

Giống như những người hành hương, họ tìm đến Đại Đường đế quốc để tìm kiếm nguồn cảm hứng, chiêm ngưỡng những hướng đi nghiên cứu phát minh kỹ thuật mới nhất, và tìm thấy chân lý mà họ hằng mong đợi.

Giờ phút này, một đám người lùn đang vây quanh một chiếc trực thăng M-1, tò mò đánh giá loại phi hành khí hoàn toàn mới này.

Đối với bất kỳ nhân viên kỹ thuật quốc gia nào, loại phi hành khí hoàn toàn mới này đều đại diện cho một tương lai mà họ chưa từng nghĩ tới.

Thực tế, kỹ thuật máy bay trực thăng không phải là một kỹ thuật hoàn toàn mới. Từ khi cánh quạt ra đời, các nhà thiết kế đã bắt đầu thăm dò lĩnh vực sử dụng cánh quạt theo phương thẳng đứng.

Nhưng kỹ thuật của thế giới này lại có phần dị dạng. Ngoại trừ Đại Đường đế quốc, nhân viên kỹ thuật của các quốc gia khác vẫn luôn bị động tiếp nhận những kỹ thuật rò rỉ ra từ các tập đoàn Đại Đường. Họ còn chưa kịp hiểu rõ những kỹ thuật hiện có trong tay, căn bản không thể nghĩ đến những nhánh kỹ thuật này.

Cho nên, khi những nhân viên kỹ thuật này lần đầu tiên nhìn thấy máy bay trực thăng, họ đã vô cùng kinh ngạc. Trong số đó, quả thực có người đã nghĩ đến việc thiết kế như vậy, nhưng rất nhiều người đã bị những khó khăn cản bước.

Máy bay trực thăng thực tế không phải là một thiết kế đối xứng. Ngoại trừ những loại hình đặc thù như Chi Nô mà Đại Đường đế quốc tự sử dụng, phần lớn máy bay trực thăng đều là thiết kế bất đối xứng.

Ở phía sau máy bay trực thăng, người ta phải thiết kế đặc biệt một cánh quạt đuôi để triệt tiêu vấn đề lực lệch do cánh quạt chính tạo ra. Vấn đề này thực tế cũng tồn tại trên máy bay chiến đấu cánh quạt.

Vấn đề này trên máy bay chiến đấu cánh quạt thường được giải quyết bằng cách phối hợp ngang. Nói trắng ra là, khi máy bay bay về phía trước, người ta sẽ điều chỉnh sự sai biệt rất nhỏ giữa hai bên cánh để triệt tiêu lực lệch.

Biện pháp này có thể áp dụng trên máy bay pít-tông có tốc độ tương đối nhanh, nhưng lại hoàn toàn không thể thực hiện được trên trực thăng, vốn chú trọng khả năng lơ lửng và cất cánh, hạ cánh thẳng đứng.

Cho nên, máy bay trực thăng cần cánh quạt đuôi để triệt tiêu lực lệch, giúp thân máy bay không xoay tròn theo cánh quạt chính. Thiết kế này là điều mà các kỹ sư của những quốc gia chưa hoàn toàn tiêu hóa thiết kế cánh quạt không thể nghĩ ra.

Hiện tại, họ vẫn còn đang trong mạch suy nghĩ học tập máy bay cánh quạt, lợi dụng hướng xoay khác nhau của cánh quạt để triệt tiêu lực lệch. Cho nên, máy bay trực thăng mà họ huyễn tưởng thực tế có kết cấu tương tự như chim ưng biển V-22.

Chỉ tiếc rằng, thiết kế này quá phức tạp đối với máy bay trực thăng sơ khai, trọng lượng kết cấu quá cao, ảnh hưởng đến tính thực dụng của máy bay.

Điều này khiến các kỹ sư của các quốc gia nghiên cứu loại máy bay này đều hoài nghi, liệu việc nghiên cứu máy bay trực thăng của mình có hoàn toàn vô dụng hay không.

Sự nghi vấn này tan thành mây khói khi máy bay trực thăng của Đại Đường đế quốc ngày càng xuất hiện nhiều hơn trước mắt mọi người. Tính năng trác tuyệt của máy bay trực thăng UH-1 đã cho tất cả các kỹ sư thiết kế loại máy bay này thấy được hy vọng.

Thế là, lần này, mọi người không quản ngại đường xá xa xôi, một lần nữa tề tựu tại Đại Đường đế quốc, đến Gặp Nước để chiêm ngưỡng máy bay trực thăng kiểu mới mà Đại Đường đế quốc bán ra: Máy bay trực thăng đa dụng M-1.

Máy bay trực thăng M-1 với thiết kế hoàn toàn mới có thể chở ba hành khách, cất cánh và hạ cánh thẳng đứng tại địa điểm thích hợp. Tính năng này quả thực đủ sức hấp dẫn.

Khi chiếc máy bay trực thăng này rút lên khỏi mặt đất, thổi tan bụi đất, lơ lửng trước mặt mọi người, tất cả đều phát ra tiếng thán phục.

Một chiếc máy bay không cần sân bay vẫn có thể cất cánh, đối với các quốc gia khác trên thế giới mà nói, đây quả thực là quá mê người. Nó sở hữu những đặc tính mà máy bay thông thường không thể có, những đặc tính này đủ để đáp ứng nhiều công dụng đặc thù.

Nhìn chiếc máy bay thận trọng bay lượn trên bầu trời, tất cả mọi người ở đó đều ngây người. Dù dáng vẻ chiếc phi cơ kia có vụng về đến đâu, đối với họ mà nói, nó đã đủ nhẹ nhàng linh hoạt.

Đối với những người này, chiếc máy bay trực thăng này thật sự quá sức tưởng tượng. Có loại máy bay này, dường như rất nhiều nhiệm vụ mà trước đây hoàn toàn không thể tưởng tượng được, đều có thêm lựa chọn mới.

Những thứ khác tạm thời không nói, chỉ riêng khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, trong công năng chuyển di yếu viên, nó đã là thứ không thể thay thế.

Quá khứ chỉ có thể dùng ô tô, xe ngựa để vận chuyển, đưa nhân viên đến sân bay rồi lên máy bay DC-3. Giờ đây, quá trình đó hoàn toàn có thể biến thành máy bay trực thăng bay thẳng đến sân bay.

Vận chuyển kiểu này, bất luận là về tốc độ hay tính an toàn, dường như đều có sự đảm bảo cao hơn. Người muốn hưởng thụ dịch vụ này cũng không cần xây một sân bay trong nhà, chỉ cần giữ lại một khoảng đất trống đủ lớn là được, thật là tiện lợi.

Một kỹ sư của Đế quốc Đa Ân ngẩng đầu nhìn chiếc máy bay trực thăng M-1, không khỏi cảm khái: "Đây chính là máy bay trực thăng mà trước đây ta từng nghe đồn sao? Nghe nói ở Sở quốc có người đã nhìn thấy rồi."

Người tùy tùng đứng bên cạnh ông ta cũng đầy vẻ khát vọng, gật đầu nói: "Cho dù không phải cùng một loại, cũng không khác biệt nhiều. Thật khoa trương, vậy mà có thể cất cánh tại chỗ!"

Việc giữ bí mật một loại vũ khí nào đó là điều không thể, cho nên biện pháp tốt nhất là trực tiếp đem nó ra, nhân lúc nó còn đáng giá, đổi nó thành một lượng lớn kim tệ.

Đại Đường đế quốc đã tốn quá nhiều tinh lực vào việc bảo đảm hàng không mẫu hạm và máy bay chiến đấu phản lực, cho nên họ thật sự không có cách nào che giấu hoàn toàn máy bay trực thăng.

Trong hành động ở Sở quốc trước đây, cũng như trong nhiệm vụ vận chuyển ở Phong Giang lần này, máy bay trực thăng đều đã được sử dụng. Việc giữ bí mật hoàn toàn là điều không thể.

Không ít người đã nhìn thấy loại máy bay không cánh này, cho nên Đại Đường đế quốc dứt khoát không tiếp tục che giấu sự tồn tại của nó nữa.

UH-1, phiên bản dùng riêng của Đại Đường đế quốc, chắc chắn là không bán. Vì vậy, việc đem máy bay trực thăng M-1 có tính năng kém hơn một chút ra bán đã trở thành lựa chọn tốt nhất của Đường Mạch.

Đương nhiên, máy bay trực thăng Chi Nô có tính năng mạnh mẽ hơn vẫn được giữ bí mật. Trong mắt nhiều người, nó chẳng qua chỉ là phiên bản phóng to của máy bay trực thăng UH-1 mà thôi.

"Chúng ta nên mua một ít loại máy bay trực thăng này, ít nhất cũng nên mua hai mươi chiếc!" Các đại biểu Địa Tinh rất hiếu kỳ về loại máy bay này. Gần đây, họ cũng rất giàu có, không cần phải lo lắng về tiền bạc.

Rất nhiều quốc gia đều như vậy. Sau khi chiến tranh phản Đường lần trước kết thúc, họ đã rất lâu rồi mới lại giàu có đến thế. Đại Đường đế quốc đã chi ra một lượng lớn phí thuê cho Phong Giang, các quốc gia dựa vào lính đánh thuê mà kiếm được không ít tiền.

Đối với những quốc gia này, chiến sự ở Phong Giang thực sự là phúc âm của họ. Họ đã hấp thu được rất nhiều kinh nghiệm chiến tranh, rèn luyện bộ đội của mình, đồng thời trả hết nợ nần. Quả thực có thể nói là một món hời lớn.

Không hề khoa trương khi nói rằng, tình trạng thiếu hụt tài chính của những quốc gia này từ trước đến nay đã được xoa dịu. Họ thậm chí còn kiếm được một phần lợi nhuận nhờ xuất khẩu đạn dược cho Phong Giang.

Đại Đường đế quốc có tiền, Đường Mạch khi mua sắm súng ống đạn dược của những quốc gia này, thuê lính đánh thuê của những quốc gia này tác chiến, đều không khất nợ, thậm chí đôi khi còn hào phóng trả tiền trước.

Đây cũng là một phương thức để Đường Quốc thực hiện tuần hoàn kinh tế, Đường Mạch thông qua phương thức này để trả lại cho thế giới, giúp kinh tế thế giới tiếp tục phát triển theo hướng có lợi hơn.

"Băng Hàn Đế Quốc của người lùn đã đặt hàng rồi! Bọn họ mua tới một trăm chiếc trực thăng mô hình, tỏ vẻ vô cùng hứng thú với loại máy bay này." Đại diện một quốc gia khác nhỏ giọng xì xào bàn tán về đơn hàng mới ký của Băng Hàn Đế Quốc.

Việc nhiều quốc gia bằng lòng phái binh lính của mình đến tham gia Phong Sông Chi Chiến với tư cách "lính đánh thuê" kỳ thực cũng có liên quan đến triển lãm kỹ thuật lần này.

Đại Đường Đế Quốc đã bí mật thông báo cho nhiều quốc gia rằng họ sẽ trình diễn rất nhiều vũ khí trang bị tiên tiến tại hội chợ lần này. Chỉ những quốc gia nào bằng lòng giúp đỡ Phong Sông mới có tư cách tham gia.

Kết quả là, ai nấy đều tỏ rõ thái độ hợp tác, và rồi tất cả đều được tận mắt chứng kiến những trang bị kỹ thuật mà trước đây họ chẳng dám mơ tới.

Ví dụ như loại máy bay trực thăng trước mắt, hay chiếc xe tăng Báo Thức đang được trưng bày tĩnh tại quảng trường phía sau họ không xa.

Đúng vậy, Đại Đường Đế Quốc lần này đem cả xe tăng Báo Thức ra bày ở gian hàng xuất khẩu. Khi mà xe tăng 59 Thức ngày càng được sản xuất hàng loạt, thì xe tăng Báo Thức cùng xe tăng 4 Hào lại càng trở nên "thất sủng" trong danh sách trang bị của Đại Đường.

Tuy rằng các đơn vị nhị tuyến vẫn còn trang bị số lượng lớn khung gầm xe tăng 4 Hào, nhưng việc loại bỏ bớt xe tăng Báo Thức đã là điều được mọi người mong đợi.

Cho nên, Đại Đường Đế Quốc quyết định viện trợ loại xe tăng có tính năng vô cùng tân tiến này, ít nhất là tân tiến hơn so với các loại xe tăng tương tự của quốc gia khác, cho các quốc gia khác.

Sở Quốc chính là bên được hưởng lợi từ viện trợ quân sự lần này, có điều số lượng xe tăng Báo Thức miễn phí mà họ nhận được vẫn còn quá ít. Đường Quân vốn có rất nhiều xe tăng Báo Thức second-hand, nên chuẩn bị đem chúng rao bán trên thị trường vũ khí quốc tế.

Rất nhiều quốc gia đều tỏ ra hứng thú với loại xe tăng hoàn toàn mới này, trong đó có cả Tinh Linh Cây Bạch Dương Đế Quốc, quốc gia đã trang bị gần như toàn diện các thiết bị theo hệ Đức.

Cùng lúc đó, Đại Đường Đế Quốc cũng bắt đầu bán ra pháo phản lực Katyusha. Loại pháo được các binh sĩ thân thiết gọi là "Ngựa Thúy Hoa" này, tính năng của nó thực sự khiến nhiều quốc gia phải mở mang tầm mắt.

Đây là lần đầu tiên mọi người được nhìn thấy một loại vũ khí "pháo binh" mạnh mẽ đến vậy. Ưu thế hỏa lực áp đảo của nó hoàn toàn không thể so sánh với các đơn vị pháo binh thông thường.

Khi chứng kiến loại vũ khí khủng bố này, tất cả các quốc gia đều muốn mua lại các kỹ thuật liên quan. Họ hy vọng có thể phát triển ra những vũ khí tương tự, để giành được lợi thế lớn hơn trên chiến trường.

Thực tế, những vũ khí này đã xuất hiện một vài hình thức sơ khai ở các quốc gia. Dù sao thì nguyên lý của đạn hỏa tiễn cũng không hề phức tạp, ai nấy cũng từng có chút thử nghiệm và phỏng đoán về lĩnh vực này.

Chỉ có điều, kỹ thuật và lý luận của mọi người đều chưa thành thục, nên nhất thời chưa thể cho ra đời những sản phẩm hoàn chỉnh. Nay Đại Đường Đế Quốc trực tiếp đem ra bán, dĩ nhiên ai cũng sẽ lập tức móc tiền ra mua về, để xem ý tưởng của mình có đúng hay không.