Chương 1325 Bị Đánh Gãy Sống Lưng

Người ta thường nói, khác nghề như cách núi. Lưu Chí An không hiểu nỗi thống khổ của không quân Tần quốc, mà giờ phút này, không quân Tần quốc đã gần như bất lực, không thể tái chiến.

Một mặt là do tâm lý yếu thế của phi công: Đa số phi công kỳ cựu của Tần quốc đều do huấn luyện viên Đường quân đích thân dạy dỗ. Bọn hắn có bao nhiêu cân lượng, tự bản thân hiểu rõ.

Những huấn luyện viên phi hành Đường quốc phụng mệnh hồi hương nửa năm trước lợi hại đến mức nào, các phi công Tần quốc này cũng biết rõ mười mươi. Song phương căn bản không cùng đẳng cấp: Phi công đối phương uống dầu còn nhiều hơn số nước bọn họ uống.

Đừng thấy phi công Tần quốc danh tiếng lẫy lừng trong chiến dịch Thục quốc, đó chẳng qua là kinh nghiệm hành hạ tân binh mà ra. Khi thực sự đối mặt đối thủ lợi hại, bọn họ chỉ có thể nhượng bộ lui binh.

Thời Chiến tranh Thế giới lần thứ hai, rất nhiều phi công át chủ bài của Đức, bao gồm cả Hartmann, phi công át chủ bài số một thế giới, kỳ thực chiến tích đều là cày phó bản ở mặt trận phía Đông mà ra.

Trình độ của bọn họ khi đối mặt phi công Liên Xô cao hơn rất nhiều, nên có thể dễ dàng đạt thành thành tích bắn rơi mấy chục, thậm chí trên trăm máy bay địch.

Nhưng khi những phi công át chủ bài của Đức này được điều sang mặt trận phía Tây để tác chiến với không quân Anh-Mỹ, chiến tích của họ lộ rõ sự thật: Rất nhiều phi công chỉ có mười mấy, hai mươi mấy khung máy bay. Chiến tích này phản ánh khá chân thực trình độ của họ.

Đương nhiên, điều này cũng liên quan đến thời gian tham chiến, nhưng sự chênh lệch số lượng kinh khủng cũng giải thích rõ vấn đề: Chân tướng là không chiến ở mặt trận phía Tây tàn khốc hơn nhiều so với mặt trận phía Đông.

Từ góc độ chuyên môn mà nói, đa số tình huống ở chiến trường phía Đông đều là thuần túy không chiến, các phi công càng chuyên chú vào việc bắn rơi máy bay chiến đấu của đối thủ. Điều này khảo nghiệm kỹ xảo phi hành và phản ứng trên chiến trường.

Tình huống trên chiến trường phía Tây lại khác. Hình thức tác chiến của Anh-Mỹ là hộ tống oanh tạc, phi công Đức không thể không dồn phần lớn sự chú ý vào việc chặn đường biên đội máy bay ném bom.

Đối mặt mười mấy khẩu súng máy tự vệ của máy bay ném bom Anh-Mỹ, bộ đội máy bay chiến đấu Đức không thể đảm bảo biên đội của mình, hỏa lực cũng rõ ràng ở thế yếu, nên tự nhiên ảnh hưởng đến chiến tích.

Nói trắng ra, không chiến ở mặt trận phía Tây giống trận địa chiến hơn. Người dũng cảm và năng lực trở nên nhỏ bé trước tường đồng vách sắt, nên chiến tích cũng không thể giải thích rõ vấn đề.

Phi công Tần quân cũng sa vào một chút vào vấn đề này: Khi tham chiến ở Thục quốc, họ cơ bản đều chém giết với đối thủ có trình độ tương đương, điều này giúp họ nhanh chóng tìm được tiết tấu của mình.

Máy bay cánh quạt quần nhau trên không trung, lăn lộn quấn quanh, cuối cùng tranh đấu để tìm ra người thắng – kiểu không chiến lãng mạn và kích thích như vậy, các phi công Tần quốc làm không biết mệt.

Nhưng bây giờ khai chiến với Đường quân, đấu pháp của phi công Đường quốc lộ rõ vẻ dã man bá đạo. Dựa vào ưu thế tính năng của máy bay chiến đấu, phi công Đường quân cơ bản đi theo đường lối đại khai đại hợp, đến đi như gió, khiến các phi công Tần quốc rất không thích ứng.

Với sự gia trì của tên lửa không đối không, phi công Đường quốc dễ như trở bàn tay xé nát không quân Tần quốc. Máy bay chiến đấu phản lực tinh nhuệ của Tần quốc tổn thất nặng nề, phi công phản lực quý giá cũng tử trận hơn mười người.

Đừng xem thường hơn mười người này, họ đều là "vốn liếng" của không quân Tần quốc. Họ đều là phi công át chủ bài, đa số thậm chí có thể nói là huấn luyện viên và hạt giống.

Những người này đều là trụ cột của bộ đội, kinh nghiệm, năng lực, thậm chí dũng khí của họ đều là nhất lưu. Tổn thất hết những người này chẳng khác nào nói bộ đội của họ bị rút mất gân cốt, sức chiến đấu lập tức tụt xuống đáy vực.

Nói nghiêm trọng hơn, những bộ đội này thậm chí đã mất đi năng lực tạo huyết. Sau khi tổn thất hết phi công cốt cán, việc bồi dưỡng phi công mới cũng gặp vấn đề.

Không quân Tần quốc trong lúc nhất thời xuất hiện tình huống không người kế tục, nên các quan chỉ huy không quân Tần quốc không còn bằng lòng đem sinh lực tinh nhuệ vùi đầu vào chiến trường, lãng phí vô ích.

Không còn cách nào khác, khi đối mặt tên lửa không đối không, phi công Tần quốc thường xuyên không có cơ hội nhảy dù, trực tiếp cùng máy bay bị "xử lý".

Những phi công này không thể trở về đơn vị, đồng nghĩa với việc họ không thể tiếp tục phát huy tác dụng. Trong một tháng tổn thất hơn 200 phi công, đối với Tần quốc mà nói, căn bản là chuyện không thể chấp nhận!

Dù những tổn thất này đến từ mấy hướng Đông, Nam, Bắc, nhưng cuối cùng đều là phi công Tần quân. Bọn họ bị bắn rơi cũng có nghĩa là không quân Tần quốc đã mất đi một phần dũng khí tiếp tục cất cánh nghênh chiến.

Nguyên nhân thứ hai khiến không quân Tần quốc không muốn cất cánh tham chiến là vì họ bị suy yếu nghiêm trọng! Đúng vậy, bộ đội của họ bị điều động với số lượng lớn, điều động phân tán đến các chiến trường mới tăng viện!

Không còn cách nào, vì Đường quân tiến công quá nhanh, nên chiến tuyến của Tần quân ngày càng nhiều, không thể chỉ có thể điều không quân đến trợ giúp.

Hướng Sơn Xuyên bị Đường quân đột phá bất ngờ, khiến Nhập Thục thành sắp trở thành tiền tuyến. Sợ Đường quân theo hướng Nhập Thục đánh vào Thục quốc, Tần quân không thể không bố trí binh lực khổng lồ ở Nhập Thục thành.

Để yểm hộ những binh lực này, Tần quân tập kết 100 chiếc máy bay chiến đấu phản lực hình 183, 200 chiếc máy bay chiến đấu hệ P, còn có mấy chục chiếc Tư Đồ Tạp và 17 máy bay ném bom…

Nhiều lực lượng như vậy tự nhiên không phải từ trên trời rơi xuống, các hướng khác cũng đều căng thẳng, nên chúng đều được điều từ hướng Cố Đô xuống phía nam.

Kể từ đó, lực lượng không quân Tần quốc ở khu vực phía bắc so với lúc khai chiến đã bị suy yếu nghiêm trọng. Cộng thêm tổn thất trong chiến đấu, máy bay và thiết bị bị vứt bỏ khi rút lui, không quân Tần quốc ở đây thậm chí còn không bằng một nửa so với lúc chiến tranh bùng nổ!

Còn một bộ phận máy bay của không quân phía bắc bị rút về Thục quốc, vì nơi đó cũng đã toàn diện căng thẳng: Một mặt là Tập đoàn quân số 6 của Đường quân tiến vào đất Sở, bộ đội Trương Tuyên cần không quân trợ giúp. Mặt khác là Liên hợp hạm đội thảm bại, đường ven biển Thục quốc cần lực lượng phòng thủ.

Hai hướng này đều không phải là vấn đề nhỏ, nên Tần quân không thể không giải quyết những vấn đề này: Cuối cùng lại có gần 300 khung máy bay bị rút về đất Thục, số còn lại của không quân Tần quốc căn bản bất lực tái chiến.

Với hai nguyên nhân này, việc bộ đội khu vực phía bắc của không quân Tần quốc nhiều lần tránh chiến đã trở thành chuyện dễ hiểu. Đắc Đạc cũng không thể không chấp nhận cách làm của các quan chỉ huy không quân: Hắn ngược lại muốn không quân tiếp tục tham chiến, nhưng sau khi tướng lĩnh không quân giải thích hợp lý cho hắn, hắn cũng hiểu rõ khốn cục mà không quân gặp phải.

Đối với không quân mà nói, phi công thậm chí còn quý giá hơn máy bay. Nếu lãng phí hết phi công quý giá, tác chiến sau này chỉ có thể thất bại càng thêm hoàn toàn.

Đắc Đạc không có dũng khí đặt cược vào tương lai, các quan chỉ huy không quân cũng không thể đảm bảo mình có thể chiến thắng trên bầu trời trước lão sư Đường quốc nắm giữ tên lửa không đối không.

Để khôi phục năng lực tạo huyết của không quân, đồng thời chờ đợi máy bay chiến đấu tiên tiến sau này được đưa vào tiền tuyến tác chiến, không quân Tần quốc chỉ có thể tiêu cực tránh chiến. Bất quá, việc họ "chịu nhục" trong mắt bộ đội trên mặt đất lại là biểu hiện của việc bán đứng đồng đội.

Trong mắt lục quân Tần quốc, sống lưng của không quân đã bị người Đường cắt ngang.

---

Hôm nay trạng thái không tốt, tạm thời hai canh, thiếu sẽ ngày mai tiếp tục bù.