Chương 1791 – Đều Nhờ Tiến Bộ Kỹ Thuật

Đối với một chỉ huy mà nói, việc có hay không một khẩu pháo cao xạ trên trận địa là hai chuyện hoàn toàn khác nhau. Còn việc khẩu pháo đó có dùng được hay không, dùng tốt đến đâu, thì phải sau khi có nó rồi mới cần tính đến.

Liên quân quả thực thiếu hụt nghiêm trọng vũ khí pháo cao xạ, đặc biệt là loại có thể uy hiếp được máy bay cánh cố định của Đường quân.

Nếu chơi trò hiểm độc, bố trí bốn hoặc hai khẩu pháo cao xạ rồi ẩn nấp đi, hoàn toàn có thể gây ra không ít phiền toái cho trực thăng vũ trang của Đường quân. Điều này có thể dễ dàng nhận thấy qua số lượng chiến tổn: Đường quân tổn thất nhiều nhất là trực thăng vũ trang Thư Lộc, tiếp theo là máy bay cường kích Lôi Điện.

Hai loại máy bay này đều chú trọng hỗ trợ tầm gần, đặc biệt là trực thăng vũ trang thường xuyên đột nhập trận địa địch để trinh sát và vận chuyển, nên xác suất bị bắn rơi tương đối cao.

Phải biết rằng trong Thế chiến thứ hai, vẫn có rất nhiều loại vũ khí có thể tạo thành mưa đạn dày đặc ở tầng trời thấp, ví dụ như pháo cỡ nhỏ hoặc súng máy hạng nặng.

Việc áp chế toàn bộ số vũ khí đó là điều không thể, nên gần đây Đường quân cũng đang điều chỉnh quy tắc sử dụng trực thăng vũ trang, cố gắng tránh để chúng đơn độc xâm nhập lãnh địa địch.

Mặt khác, Đường quân không ngừng vận chuyển vũ khí tân tiến hơn ra tiền tuyến, trong đó tên lửa đối không chiếm tỷ lệ rất cao. Bất kể là máy bay cường kích Lôi Điện hay trực thăng Thư Lộc, đều là những kẻ "vung tiền" tên lửa đất đối không.

Trước đây, vì số lượng loại tên lửa này còn tương đối ít, nên mọi người không nỡ dùng, thường chọn đạn hỏa tiễn rẻ hơn và số lượng lớn hơn khi thực hiện nhiệm vụ đơn giản.

Nhưng khi chiến tranh không ngừng thúc đẩy, sản lượng vũ khí của Đường Quốc cũng không ngừng tăng lên. Những loại tên lửa vốn đắt đỏ và khó sản xuất, nhờ sản xuất số lượng lớn, cũng dần trở nên rẻ hơn.

Do đó, Đường quân hiện tại thường xuyên trang bị cho trực thăng vũ trang bốn tên lửa đối không để thực hiện nhiệm vụ tấn công. Với những tên lửa này, trực thăng vũ trang có thể hoàn thành nhiệm vụ áp chế một cách tương đối an toàn từ bên ngoài, cách xa vài km.

Tương tự, máy bay cường kích Lôi Điện cũng không cần mạo hiểm lao xuống bắn phá để xử lý mục tiêu trên mặt đất nữa. Kỹ thuật này tuy nhìn vô cùng uy dũng, khí thế ngút trời, nhưng thực tế lại vô cùng nguy hiểm.

Thường xuyên có máy bay sau khi trở về căn cứ mới phát hiện trên thân đầy những vết đạn lớn nhỏ. Những vết thương này ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất tác chiến của phi đội Lôi Điện.

Giờ thì tốt rồi, máy bay cường kích Lôi Điện có thể giống như máy bay cường kích xâm nhập, mang theo nhiều tên lửa chống tăng để tấn công các cụm thiết giáp của địch.

Những tên lửa này có tầm bắn xa hơn, độ chính xác cao hơn và uy lực cũng lớn hơn. Máy bay cường kích Lôi Điện có thể mang theo mười tên lửa mỗi lần xuất kích, dễ dàng phá hủy cả một đội hình xe tăng đang triển khai. Đây không phải là nói đùa, nếu có bốn chiếc Lôi Điện lượn lờ trên chiến trường, một đại đội xe tăng tiến công gần như chỉ có thể trở về tay không.

Hoàn toàn khác với việc liên quân cố gắng dùng những phương pháp kỳ quái để nâng cao trình độ kỹ thuật trang bị vũ khí cho bộ đội, Đại Đường đế quốc dưới sự chỉ dẫn của bệ hạ hoàng đế, đi theo con đường đã được chứng minh là không có vấn đề gì và đầy hứa hẹn.

Họ đồng thời thử nghiệm một vài loại súng trường tấn công cỡ nhỏ trên chiến trường, đồng thời thí nghiệm đạn tuần phi cá nhân tân tiến hơn. Những vũ khí này hiện tại trông còn rất mới mẻ, nhưng trong chiến tranh tương lai, giá trị của chúng sẽ sớm được chứng minh.

Đường quân cũng đang thử nghiệm ứng dụng máy bay điều khiển từ xa trên chiến trường. Thứ đồ chơi này vốn dành cho trẻ con, giờ cũng được mang thẳng ra chiến trường để thử nghiệm.

Mặc dù vẫn còn khác biệt khá lớn so với máy bay không người lái, nhưng ở một vài khía cạnh, nó thực sự có thể hoàn thành nhiều nhiệm vụ nguy hiểm: Ngay cả việc sử dụng ống nhòm và điều khiển từ xa để đưa một quả lựu đạn vào chiến hào của địch cũng an toàn hơn nhiều so với việc xông lên ném.

Liên quân cũng không phải hoàn toàn không có phát triển, họ thực sự đang tăng cường độ dày lớp giáp của xe tăng, đồng thời tìm cách giảm bớt mối đe dọa từ đạn hỏa tiễn cá nhân của Đường quân đối với xe tăng.

Đây là điều không thể tránh khỏi: Nếu xe tăng của phe mình thậm chí không thể đánh lại bộ binh của địch, thì sự tồn tại của lực lượng thiết giáp sẽ mất đi ý nghĩa.

Ít nhất, cũng phải khiến cho đạn hỏa tiễn chống tăng cá nhân của Đường quân không thể xuyên thủng lớp giáp chính diện của xe tăng phe mình mới được. Như vậy có thể tăng độ khó chống tăng của Đường quân và tăng chi phí chống tăng của họ.

Không cần nghĩ cũng biết, số lượng súng phóng lựu chống tăng trang bị cho một đơn vị chắc chắn phải nhiều hơn rất nhiều lần so với số lượng tên lửa chống tăng. Chỉ cần làm cho đạn hỏa tiễn chống tăng mất hiệu lực, thì khả năng chống tăng của đối phương tự nhiên sẽ giảm xuống một bậc.

Đương nhiên, các kỹ sư của liên quân không còn cân nhắc việc xe tăng của họ có thể đối đầu với xe tăng của Đường quân hay không: Hai bên về cơ bản không cùng thời đại về hệ thống điều khiển hỏa lực và uy lực pháo chính, họ đã mất niềm tin vào việc cạnh tranh với Đường quân.

Muốn xuyên thủng lớp giáp chính của xe tăng Đường quân, ít nhất cũng phải có khả năng xuyên thủng lớp thép đồng nhất dày 800 li trở lên – đây là con số bảo thủ mà họ đoán được, nói cách khác, phải đạt đến trình độ này mới có chút hy vọng.

Với pháo xe tăng 75 ly và 90 ly hiện tại của liên quân, hoàn toàn không thể làm được điều này.

Vì vậy, mọi người bắt đầu cân nhắc việc tăng đường kính pháo xe tăng lên 100 ly, thậm chí là 110 ly, để đối phó với ưu thế về giáp của Đường quân.

Đáng tiếc là, sau một loạt thử nghiệm, pháo xe tăng 100 ly vẫn không thể xuyên thủng lớp giáp trước của xe tăng Đường quân, pháo 110 ly thì miễn cưỡng có thể làm được, nhưng trọng lượng và độ giật của nó đều vượt quá chỉ tiêu nghiêm trọng.

Để chịu được việc tăng kích thước và độ giật, trọng lượng xe tăng nhất định phải lớn hơn, tháp pháo cũng phải lớn hơn một chút. Điều này không tránh khỏi việc tăng thêm diện tích phòng thủ và tăng thêm trọng lượng.

Vấn đề trọng lượng lại dồn lên động cơ, vì vậy, xe tăng hoàn toàn mới cần động cơ mạnh hơn để cung cấp năng lượng. Động cơ công suất cao đương nhiên tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, bình xăng đương nhiên cũng chỉ có thể lớn hơn.

Do đó, một loạt cải tiến biến thành một trò chơi "nước thêm hai mặt, mặt thêm nước". Động cơ tốt hơn, thân xe lớn hơn, khả năng bảo vệ mạnh hơn, hỏa lực cao hơn… Tất cả những điều này cộng lại, chắc chắn tương đương với chi phí sản xuất cao hơn.

Thời gian trước chế tạo được một hai chiếc xe tăng, bây giờ chỉ có thể sản xuất một cái tháp pháo. Các nhân viên kỹ thuật của liên quân không thể không đi vào con đường không lối thoát giống như Đức Quốc Xã trong Thế chiến thứ hai.

Họ đang tìm cách tạo ra một chiếc xe tăng "Hổ" phiên bản dị giới… Hoặc nói khoa trương hơn, họ sẵn sàng chi tiền để tạo ra một phiên bản "Hổ Vương" hoặc "Chuột" của thế giới khác!