Chương 1795 Chặn Đường Thiên Nga Trắng

Tiếng còi báo động phòng không vang lên inh ỏi tại các phi trường, những phi công chiến đấu cơ vốn nhàn rỗi lâu ngày, kẻ ít người nhiều đều có chút bối rối, vội vã chạy về phía kho chứa, leo lên chiến cơ.

Bọn họ đã lâu lắm rồi chưa từng nghênh chiến chặn đường máy bay địch, hoặc có thể nói, phần lớn trong số họ chưa từng có kinh nghiệm thực chiến.

Trong số các phi công của Nhiều Ân, không ít người từng trải qua chiến trận, có điều những người này phần lớn tập trung ở ba khu vực: Thủ đô, duyên hải và Tinh Linh Cảnh.

Những phi công Nhiều Ân đóng quân tại thủ đô dĩ nhiên là tinh nhuệ nhất, trang bị cũng thuộc hàng tốt nhất, phổ biến sử dụng chiến đấu cơ phản lực Bội Đao.

Tương tự, lực lượng máy bay chiến đấu Nhiều Ân đóng tại Tinh Linh Cảnh cũng đều là những tinh binh ngàn dặm chọn một, hơn nữa thường xuyên giao chiến với không quân Đại Đường, chỉ cần sống sót đều có thể tích lũy được kinh nghiệm nhảy dù phong phú.

Vùng duyên hải Nhiều Ân thì khỏi phải nói, đóng quân ven biển đương nhiên sẽ chạm mặt với các cuộc không kích của hải quân Đường Quốc, ít nhiều gì cũng có chút kinh nghiệm thực chiến, dù chỉ là né tránh bom đạn cũng là một loại kinh nghiệm.

Về phần các phi công không quân đóng tại vùng Đông Nam bộ Nhiều Ân, bọn họ lại chẳng có bao nhiêu cơ hội thực chiến. Hơn nữa, những chiến cơ bố trí ở hướng này phần lớn đều là đồ cổ cũ kỹ, không kịp thay thế.

Trong số đó, hơn hai phần ba là chiến đấu cơ cánh quạt. Loại máy bay này năm xưa sản xuất quá nhiều, đến nỗi đến giờ vẫn chưa thể loại bỏ hoàn toàn.

Loại máy bay này về cơ bản chỉ có tốc độ bay tối đa năm sáu trăm cây số, muốn đuổi theo Thiên Nga Trắng, một loại máy bay ném bom chiến lược siêu thanh, quả thực là chuyện hoang đường.

Với tốc độ leo cao chậm chạp của những chiếc máy bay này, chờ bọn chúng trèo lên tới độ cao hoạt động của Thiên Nga Trắng, cơm canh đã nguội lạnh. Hơn nữa, chúng căn bản không đủ khả năng đạt tới độ cao mà Thiên Nga Trắng có thể bay, ở độ cao đó động cơ của chúng gần như không thể hoạt động.

Vậy nên, ngay từ đầu, số lượng máy bay có thể xuất kích chặn đường Thiên Nga Trắng từ các phi trường quân dụng nội địa của Nhiều Ân vốn đã ít đến đáng thương, có thể xuất động vốn dĩ chẳng có mấy chiếc.

Nhưng các trưởng quan đã hạ lệnh, nên xuất kích chặn đường vẫn phải xuất phát. Vì vậy, rất nhiều sân bay đồng loạt kéo còi báo động phòng không, đồng thời điều động những chiến cơ tốt nhất mà họ có thể tìm được.

Một vài sân bay cho cất cánh ME-262, số khác thì điều động F-86 Bội Đao. Một phần trong số này là do Tinh Linh để lộ kỹ thuật, Nhiều Ân tự sản xuất, một số khác thì mua kỹ thuật từ Cyric để sản xuất.

Kỹ thuật mà Tinh Linh cung cấp cho ME-262 vốn đã lỗi thời, vì vậy Nhiều Ân nhập khẩu chúng như phi cơ tấn công mặt đất, sau đó bố trí ở bên trong cho đủ số, khả năng không chiến so với hàng thật kém xa.

Nó dĩ nhiên cũng không thể đuổi kịp Thiên Nga Trắng, thậm chí việc bay đến độ cao của Thiên Nga Trắng cũng rất miễn cưỡng, đồng thời vì hành trình hạn chế, diện tích không phận mà ME-262 có thể phụ trách chặn đường cũng ít đến đáng thương.

Chiến đấu cơ Bội Đao cũng tương tự, hành trình của nó cũng không đủ, hơn nữa nó cũng không thể đuổi kịp hay bay cao, vô cùng gượng ép.

“Mục tiêu ở độ cao 13.000 mét? Ngươi đùa ta đấy à?” Viên phi công vừa chụp mũ bay và kính chắn gió lên đầu, trợn mắt nhìn sĩ quan chỉ huy tiễn anh lên máy bay.

Người sĩ quan kia có chút ngượng ngùng né tránh ánh mắt, mở miệng giải thích: “Nhiệm vụ gian khổ, cần ngươi xuất ra dũng khí lớn lao.”

Muốn ngăn cản mục tiêu như vậy, đúng là cần dũng khí phi phàm: Đầu tiên phải điều khiển máy bay đuổi tới vùng trời lân cận, sau đó tính toán kỹ lưỡng rồi bắt đầu liều mạng leo cao. Khi bò lên tới độ cao đó, máy bay về cơ bản sẽ mất đi động lực và khả năng điều khiển, nên chỉ có thể thực hiện động tác lao xuống đơn giản.

Sau đó tìm kiếm mục tiêu cần chặn lại, chiếm vị trí có lợi, tận dụng cơ hội tấn công ngắn ngủi duy nhất, khai hỏa vào mục tiêu, rồi mặc cho máy bay rơi tự do như mất động lực, hạ xuống tới độ cao vài ngàn mét rồi mới khởi động lại động cơ, giành lại quyền kiểm soát máy bay…

Trong quá trình này, máy bay của anh có thể mất kiểm soát bất cứ lúc nào, nên dù là dùng F-22 tiên tiến bắn hạ một quả khí cầu lang thang ở độ cao cao hơn một chút, cũng là một nhiệm vụ chặn đường vô cùng nguy hiểm.

“Các ngươi đúng là điên… Cái thứ đó tốc độ bay vượt quá tốc độ âm thanh!” Dù chưa từng thấy Thiên Nga Trắng, nhưng viên phi công vừa nhận nhiệm vụ cất cánh vẫn đọc được thông tin vắn tắt về nhiệm vụ.

Đúng vậy, ít nhất anh ta phải biết mình đi chặn đường cái gì thì mới có thể cất cánh chứ! Nhưng thực tế lại tàn khốc, thứ anh ta phải đi chặn đường hiện đang bay ở độ cao 13.000 mét, vượt xa tốc độ âm thanh!

Mà chiếc Bội Đao đời đầu đáng chết mà anh ta đang điều khiển, độ cao bay tối đa chỉ khoảng 13.000 mét, và ở độ cao đó nó chẳng khác gì một cục gạch.

Vậy nên, anh ta chỉ có một cơ hội duy nhất, từ phía dưới phía trước “lao tới” mục tiêu, ngắm bắn đối phương trước khi mất tốc độ, sau đó rơi xuống độ cao bình thường, để động cơ khôi phục hoạt động…

Nếu hỏi có khả năng thành công hay không, trên lý thuyết vẫn có một chút. Nhưng nếu hỏi xác suất thành công, thì gần như bằng không.

Viên phi công xui xẻo này chỉ muốn chửi thề, mẹ nó, nếu anh ta là một phi công át chủ bài với kinh nghiệm và kỹ thuật siêu hạng thì còn đỡ, đằng này anh ta chỉ là một tân binh với thời gian bay chưa tới 300 giờ!

Anh ta là một tân binh thậm chí còn chưa tham gia mấy cuộc diễn tập! Anh ta là một tân binh còn chưa từng thấy máy bay địch! Anh ta là một tân binh chưa bao giờ dám vi phạm quy tắc để máy bay bay lên độ cao 13.000 mét!

“Không còn cách nào khác, ta biết ngươi đang nghĩ gì, ta cũng biết rõ đây vượt quá khả năng của căn cứ này.” Viên sĩ quan chỉ huy bất đắc dĩ tự an ủi viên tân binh giàu kinh nghiệm nhất của mình: “Nhưng ngươi là phi công giỏi nhất của ta, ngươi làm được! Ngươi có thể! Ngươi là người giỏi nhất!”

“Đương nhiên, cũng không nhất thiết phải bắn hạ mục tiêu, hãy cố gắng hết sức… Ngươi hiểu ý ta chứ?” Viên sĩ quan nháy mắt ra hiệu “ngươi hiểu” với đối phương.

Viên phi công ngầm hiểu, ý của trưởng quan là hãy cố gắng hết sức: Nếu có cơ hội, dĩ nhiên là lập công được thưởng, thăng quan phát tài. Nếu không có cơ hội, thì cứ an phận lái máy bay về…

“Tôi hiểu rồi.” Viên phi công chui vào buồng lái, nhân viên hậu cần mặt đất giúp đóng cửa khoang, sau đó cả đám người rút lui khỏi chiếc chiến đấu cơ Bội Đao sắp cất cánh khẩn cấp.

Theo tiếng động cơ gầm rú, hai chiếc Bội Đao nối đuôi nhau lao ra đường băng, nhanh chóng đuổi theo bầu trời xanh xa xăm.

Chuyện tương tự xảy ra trên ba sân bay quân dụng khác, hai chiếc phi cơ tấn công 262 và tám chiếc chiến đấu cơ Bội Đao lần lượt cất cánh, phụng mệnh chặn đường năm chiếc máy bay địch xâm nhập Nhiều Ân.