← Quay lại trang sách

Chương 1797 Đánh Rơi Một Khung Máy Bay Địch

Năm chiếc "Thiên Nga Trắng" bay đi để lại ấn tượng sâu sắc cho các phi công Nhiều Ân. Thân hình khổng lồ của chúng, dù chỉ được chiêm ngưỡng từ xa xôi, vẫn khiến người ta khó rời mắt.

Có thể bay nhanh trên độ cao mười lăm ngàn mét, kéo theo vệt trắng dài phía sau, đây thực sự là điều mà con người có thể làm được sao?

Trước đây, trên Đông Đại Lục vẫn còn những tiếng nói khẳng định rằng con người vĩnh viễn không thể vượt qua tốc độ âm thanh.

Mãi cho đến khi Đại Đường Đế Quốc bắt đầu xuất khẩu máy bay chiến đấu 104, chuyện này mới chấm dứt. Hóa ra, con người không chỉ có thể phá vỡ tốc độ âm thanh mà còn có thể chạm đến ngưỡng gấp đôi vận tốc âm thanh ở độ cao hàng ngàn mét.

Chỉ tiếc, Nhiều Ân không có tư cách mua sắm máy bay chiến đấu 104 vì vẫn luôn giao chiến với Đại Đường Đế Quốc. Vì vậy, họ chỉ có thể mua "Bội Đao" tương đối lạc hậu từ Cyric, và phiên bản cải tiến 262 từ Tinh Linh.

Những chiếc máy bay này không thể đạt vận tốc âm thanh ở độ cao như vậy, nên các phi công Nhiều Ân chỉ có thể trơ mắt nhìn mục tiêu dần biến mất khỏi tầm mắt.

"Báo cáo... Mục tiêu không đổi hướng, độ cao của chúng vượt quá 13.000 mét, chặn đường thất bại. Xin nhắc lại, mục tiêu không đổi hướng, độ cao vượt quá 13.000 mét, chặn đường thất bại." Phi công Nhiều Ân vừa điều khiển máy bay trở về độ cao an toàn khoảng 10.000 mét, vừa mở máy bộ đàm báo cáo tình hình cho bộ chỉ huy mặt đất.

Với tốc độ và độ cao của đối phương, đừng nói đến loại "Bội Đao" chỉ trang bị pháo máy, ngay cả phiên bản cao cấp có thể treo "Rắn Đuôi Chuông" cũng chưa chắc có thể chặn đường thành công.

Bởi vì tầm bắn của tên lửa không đối không "Rắn Đuôi Chuông" chỉ có vài ngàn mét, việc đuổi kịp từ phía sau vẫn còn là một dấu hỏi. Tệ hơn nữa là hiệu quả của tên lửa ở độ cao này rất nhỏ, tính linh hoạt cũng bị ảnh hưởng lớn.

"Các ngươi có thể trở về địa điểm xuất phát..." Trong bộ chỉ huy mặt đất, sĩ quan chỉ huy tác chiến chặn đường bất đắc dĩ ra lệnh. Chặn đường không thành công chỉ là một nhiệm vụ thất bại, nếu mất máy bay thì lại là chuyện khác.

Hiện tại quốc sự gian nan, bất kỳ một khung máy bay nào cũng là bảo vật xa xỉ tự sản xuất, không thể tùy tiện tổn thất. Phải biết, các nhà máy sản xuất máy bay đang tăng ca mỗi ngày, máy bay làm ra đều được đưa ra tiền tuyến, phía sau thật sự không còn bao nhiêu.

Quân không thấy sao, rất nhiều đơn vị không quân ở hướng Đông Nam vẫn trang bị máy bay cánh quạt. Những đơn vị này không phải không muốn thay đổi trang bị máy bay phản lực, mà là thật sự không có máy bay phản lực để đổi.

Ở một bên khác, một biên đội khác phụ trách chặn đường cũng tiếp cận biên đội máy bay ném bom "Thiên Nga Trắng". Bốn chiếc "Bội Đao" toàn lực tăng tốc, cố gắng leo lên vị trí có thể khai hỏa, nhưng họ phát hiện độ cao của mình đã gần 13.200 mét mà vẫn còn một khoảng cách với đối phương.

"Bộ chỉ huy mặt đất, xác nhận độ cao mục tiêu! Bộ chỉ huy mặt đất, xin xác nhận độ cao mục tiêu!" Trong khoang hành khách nhỏ hẹp, phi công đã cảm thấy nhiệt độ không khí hơi quá thấp liên tục gọi bộ phận quan sát mặt đất.

Khi họ lên không chấp hành nhiệm vụ chặn đường, được thông báo là độ cao 13.000 mét, nhưng hiện tại họ đã gần như làm hỏng máy bay của mình, đạt gần 13.200 mét mà vẫn không có cơ hội khai hỏa.

"Chúng tôi đang xác nhận... Có thể có sai sót về độ cao, hiện tại radar hiển thị độ cao của đối phương đã gần 14.500 mét... Tôi nghĩ có thể dụng cụ bị trục trặc..."

"Radar trục trặc? Ngươi cảm thấy đồng hồ đo độ cao của ta cũng trục trặc sao?" Phi công có thể cảm nhận rõ ràng máy bay của mình bắt đầu mất kiểm soát, lo lắng nghi ngờ nói: "Ta hiện tại đã lao xuống, động cơ hoạt động không ổn định, ta lo lắng nó sẽ tắt máy."

Bởi vì độ cao này đã vượt quá giới hạn bay thực tế của máy bay chiến đấu "Bội Đao", nên nó chỉ có thể bắt đầu lao xuống sau khi bắn vọt lên. Giống như một con cá lao ra khỏi mặt nước, dù là cá chuồn cũng chỉ có thể bắt đầu lao xuống sau khi đạt đến đỉnh điểm động năng.

Bốn chiếc "Bội Đao" cùng lúc bắt đầu giảm độ cao. Một phi công "Bội Đao" bắt đầu khẩn trương điều chỉnh trạng thái máy bay của mình, nó đã mất kiểm soát, cánh dường như đã đóng băng, toàn bộ máy bay chao đảo, tựa như một gã say rượu, lảo đảo nghiêng ngả lao về phía tầng mây bên dưới.

"Số 4 gặp trục trặc, nó đang rơi xuống! Ta thấy nó mất kiểm soát!" Trong khoang hành khách máy bay chiến đấu số 3, phi công dẫn đầu khẩn trương nhìn chiếc máy bay yểm trợ đang mất khống chế rơi xuống, lớn tiếng hô lên.

Vì tính năng không đủ, dù chỉ là bám theo đối thủ, đôi khi cũng rất tra tấn. Cất cánh chặn đường bốn chiếc máy bay chiến đấu "Bội Đao", không chỉ trơ mắt nhìn máy bay địch bay đi, mà phía mình có lẽ còn phải biếu không cho người ta một chiến tích.

"Kéo! Số 4! Kéo! Đổi hướng!" Trong chiến đấu cơ số 1 phụ trách chỉ huy tiền tuyến, phi công vừa điều chỉnh trạng thái máy bay của mình, vừa khích lệ chiếc máy bay chiến đấu số 4 đang hạ xuống.

Máy bay của anh ta đã khôi phục lại đôi chút, ít nhất anh ta có thể kiểm soát cánh tà hoạt động bình thường. Chỉ cần độ cao hạ xuống khoảng 12.000 mét, máy bay chiến đấu "Bội Đao" vẫn có thể miễn cưỡng khống chế.

"Ta đang thử... Sau khi độ cao giảm xuống 2.000 mét, xin cho phép ta nhảy dù!" Giọng nói lo lắng và tuyệt vọng của phi công máy bay chiến đấu số 4 xuyên qua vô tuyến điện truyền đến, nghe cũng khiến người ta lo lắng.

"Kéo! Giữ bình tĩnh! Đừng hoảng hốt! Kéo! Thử giành lại quyền kiểm soát máy bay." Phi công máy bay chiến đấu số 1 tiếp tục hô.

"Ta sắp không chịu đựng nổi nữa, tim của ta sắp nổ tung." Phi công máy bay số 4 đã vô cùng khó chịu vì quá tải đứt quãng nói.

"Chịu đựng! Đáng chết! Độ cao của ngươi vượt quá 1 vạn mét! Hiện tại nhảy dù chẳng khác nào tự sát!" Người điều khiển máy bay số 3 cảnh cáo phi công máy bay yểm trợ của mình, bảo anh ta đừng thao tác lung tung.

"Radar hiển thị độ cao của đối phương gần 14.700 mét." Trong vô tuyến điện, truyền đến giọng nói dẫn đường của radar. Bất quá bây giờ đã không ai quan tâm đến những mục tiêu đang bay xa, tất cả mọi người đang nhìn chiếc máy bay chiến đấu số 4 như một chiếc lá rụng xoay tròn hạ xuống.

"Máy bay số 4! Máy bay số 4 George! Nghe được trả lời! George! Đáng chết, George! George tỉnh lại đi! George!" Trong vô tuyến điện, là giọng nói trao đổi không ngừng của đồng đội, những người điều khiển ba chiếc máy bay chiến đấu còn lại.

Cùng với độ cao không ngừng hạ xuống, người điều khiển máy bay chiến đấu số 1 phụ trách chỉ huy trận chiến này lại một lần nữa lao xuống, hạ độ cao của mình xuống khoảng 3.000 mét: "Trông thấy gì không?"

"Chúng ta không thấy dù được mở ra!" Người điều khiển một khung máy bay khác bi thương trả lời: "Có ai nhìn thấy khói lửa trên mặt đất không?"

"Không nhìn thấy, hi vọng George không sao." Trong máy bay số 3, phi công dẫn đầu một mực bay bên cạnh, ý đồ tìm kiếm được thứ gì đó.

Họ hy vọng có thể nhìn thấy dù nhảy, hoặc ánh lửa do máy bay rơi vỡ phát nổ. Nhưng họ bay một lúc lâu, đều không thấy bóng dáng máy bay số 4.