Chương 1842 Quá hạn rách rưới

Không ai biết Đại Đường đế quốc rốt cuộc thu được bao nhiêu "rách rưới" trên Đông đại lục, bởi vì số lượng quá lớn, căn bản không thể thống kê hết.

Thứ mà Đường quân tịch thu được, gọi là "xe tải quân dụng", nhưng thực chất phần lớn chỉ đạt tiêu chuẩn dân dụng. Mà cái gọi là "tiêu chuẩn dân dụng" trên Đông đại lục, kỳ thực chỉ là tiêu chuẩn xe tải thời Thế chiến thứ hai.

Những chiếc xe tải với động cơ vài chục mã lực, bánh xe nhỏ chẳng khác gì lốp xe đạp, ở Đại Đường đế quốc căn bản không được coi là xe.

Chớ nói chi đến xe tăng mà liên quân kia trang bị... Những phế liệu này, Đường quân đã bắt đầu đào thải từ thời Đại Đường tập đoàn.

Hai mươi năm trôi qua, xe tăng trên Đông đại lục vẫn dậm chân tại chỗ, trình độ kỹ thuật chỉ ngang xe tăng 4 hào và xe tăng báo thức thời Thế chiến thứ hai. Các quân quan Đường quân phụ trách kiểm nghiệm và tiếp thu những vũ khí trang bị này thực sự không dám tin vào mắt mình.

"Không có vô tuyến điện? Cái thứ này vậy mà không có vô tuyến điện? Phá hủy!" Sau khi mở toang cánh cửa khoang của một chiếc xe tăng 4 hào thuộc Đế quốc Bạch Dương còn nguyên vẹn, viên sĩ quan kỹ thuật Đường Quốc đến tiếp thu vũ khí này đã không thể tin mà thốt lên nghi vấn.

Người phó quan cùng đi leo lên chiếc xe tăng này liếc nhìn bảng đăng ký, lắc đầu giải thích: "Đúng là không có. Chúng ta cung cấp bản vẽ, vị trí lắp đặt vô tuyến điện bị bỏ trống. Đây không phải trường hợp cá biệt, rất nhiều xe tăng tịch thu được đều trong tình trạng như vậy."

Trước khi chiến tranh nổ ra thì còn đỡ, xe tăng của Đế quốc Bạch Dương thực tế đều được sản xuất nghiêm ngặt theo bản vẽ kỹ thuật do Đại Đường đế quốc cung cấp, đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn.

Nhưng khi chiến tranh diễn ra, sản lượng của Đế quốc Bạch Dương bắt đầu không theo kịp. Để tiết kiệm chi phí, nhiều xe tăng đã được đơn giản hóa ngay từ khâu sản xuất.

Rất nhiều thứ bị lược bỏ, bởi vì theo ghi chép phản hồi từ tiền tuyến, xe tăng sau khi bị bắn thủng thường sẽ phát nổ ngay lập tức, nên nhiều bố trí bên trong xe tăng hoàn toàn là thừa thãi.

Ví dụ như việc trang bị vũ khí cho thành viên đã bị lược bỏ hoàn toàn. Đằng nào thành viên cũng không xuống xe tác chiến, cũng không có cơ hội bỏ xe chạy trốn khi bị bắn trúng, nên dứt khoát không trang bị súng tiểu liên, mũ sắt hay lựu đạn các loại.

Cùng lúc đó, móc treo đồ, hộp trữ vật cũng đều bị hủy bỏ... Đến trung kỳ và hậu kỳ, cửa quan sát trên xe tăng còn bị bỏ kính chống đạn, trực tiếp để trống.

Đương nhiên, thiết bị vô tuyến điện đắt đỏ cũng trở thành thiết kế thừa bị loại bỏ: Đằng nào các ngươi cũng không dùng đến, chi bằng bỏ luôn cho xong. Gặp tình huống cần liên lạc thì sao? Đừng đùa, phần lớn xe tăng bị máy bay Đường quân phá hủy trong quá trình vận chuyển và triển khai, cần liên lạc cái rắm gì...

"Thật mẹ nó là thiên tài, không có vô tuyến điện thì bọn chúng chỉ huy và liên lạc với chiếc xe tăng này kiểu gì?" Sĩ quan kỹ thuật Đường quân rất khó hiểu, bởi vì theo anh ta, hai phần ba sức chiến đấu của xe tăng thực chất đều nhờ thiết bị vô tuyến điện và máy tính hỗ trợ. Không có những thứ này, chiếc xe tăng chẳng khác gì đống sắt vụn.

Phó quan cúi đầu nhìn bản thẩm vấn khẩu cung, ngẩng đầu nói với cấp trên: "Theo lời khai của chỉ huy xe bọc thép đối phương, những xe tăng này đều được trộn lẫn vào đội hình xe tăng, trong tình huống bình thường cứ đi theo là được, trước khi chiến đấu thì sắp xếp nhiệm vụ, phụ trách làm việc vặt."

Thực tế, chiếc xe tăng này là nỗi tai họa của các thành viên: Họ liên lạc với nhau trong xe hoàn toàn dựa vào đá hoặc vỗ vai. Liên lạc bên ngoài thì trông chờ vào kinh nghiệm của trưởng xe, quan sát hướng hành động của quân bạn để phán đoán nên tiến công hay rút lui.

Tình hình thực tế là, các thành viên tổ lái xe tăng này chưa từng trải qua huấn luyện điều khiển xe tăng bài bản. Họ chỉ có hai ba tuần huấn luyện ngắn ngủi, có thể lái được xe tăng đã là vô cùng khó khăn.

Cũng chính vì vậy, các tổ lái xe tăng này lập tức đầu hàng khi gặp Đường quân. Đa số những chiếc xe tăng "bán thành phẩm" này đều trở thành chiến lợi phẩm của Đường quân.

Đương nhiên, cũng có một bộ phận xe tăng như vậy phát huy tác dụng đôi chút trong các trận chiến đường phố. Chúng đóng vai "cô lang" ẩn mình trong phế tích, dùng chiến thuật "một đổi một" để tập kích bất ngờ xe tăng hoặc xe bọc thép của Đường quân.

Chỉ có điều, những "cô lang" này đều bị Đường quân tiêu diệt, không có ngoại lệ... Và kết cục của các thành viên xe tăng "cô lang" cũng thường không tốt đẹp gì. Họ biến thành than cốc, bị hong khô trong thân xe kín mít.

Nghe phó quan giải thích, viên sĩ quan hừ một tiếng, khinh thường nói: "À! Khó trách..."

Phó quan tiếp tục bổ sung: "Mặt khác, xe tăng này còn được phối phát cho bộ binh để hỗ trợ tác chiến. Tóm lại... là để chịu đòn."

"Không có chút tiến bộ nào! Ngoại trừ hàn thêm tấm thép dày hơn ở phía trước xe tăng, kỹ thuật của bọn chúng so với hai mươi năm trước không hề tiến bộ!" Đóng sầm cánh cửa khoang xe tăng, viên sĩ quan cho rằng loại vật này căn bản không có bất kỳ giá trị nghiên cứu nào: "Lần sau có đồ chơi mới lạ thì gọi tôi đến, cái này lãng phí thời gian."

Phó quan gật đầu: "Đúng là như vậy. Ngài còn chưa nhìn bên không quân đấy, sắp khóc đến nơi rồi."

"À, ta đoán được đại khái tình hình rồi." Viên sĩ quan ngẩn người một chút, rồi lập tức lộ vẻ bừng tỉnh hiểu ra.

Không còn cách nào, trình độ kỹ thuật của không quân còn cao hơn xe tăng, nên việc Đường quân tịch thu được hàng ngàn máy bay càng khiến người ta đau đầu.

Không giống như mục tiêu dưới mặt đất thường bị phá hủy hàng loạt và phân tán khắp chiến trường, khó thu thập. Máy bay không quân thì khác, dù không dám cất cánh nghênh chiến, những chiếc máy bay này vẫn được bảo tồn nguyên vẹn gần các sân bay. Ngay cả khi bị phá hủy, vẫn còn lại một lượng lớn hài cốt tập trung.

Đại Đường đế quốc đã thu được ít nhất 2000 máy bay tác chiến các loại ở Đế quốc Băng Hàn. Nhưng về cơ bản, những máy bay này đều là đồ cổ.

Số lượng tương đối nhiều là máy bay ném bom Sabo, thứ đồ chơi này chỉ đạt trình độ kỹ thuật đầu thời Thế chiến thứ hai. Vì môi trường chiến trường khắc nghiệt, thiếu bảo trì bảo dưỡng, số lượng còn bay được không còn nhiều.

Ngoài ra, một loại hình khác có số lượng khá lớn là máy bay vận tải C-47. Thứ này thì nhiều vô kể, Đường quân hễ động tay là có thể thu được mấy chục, thậm chí cả trăm chiếc ở một sân bay.

Bao gồm cả máy bay chiến đấu I-16, vì tính năng lạc hậu, người lùn cũng không coi những máy bay này là bảo bối gì, thường vứt bỏ lung tung, nên Đường quân thu được cả đống.

Tình huống tương tự tiếp tục xảy ra ở Đế quốc Bạch Dương: Máy bay ném bom HE-111 và máy bay cường kích Đồ Tể cũng có rất nhiều, vì không dám cất cánh nên toàn bộ đều nằm im trên mặt đất, trở thành chiến lợi phẩm của Đường quân.

Ngoài những thứ này, tinh linh cũng có số lượng lớn máy bay vận tải C-47, không khác gì người lùn. Tính cả các trang bị tương tự ở Đế quốc Sousa, Đường quân đã thu được hơn 2500 chiếc máy bay vận tải C-47.