Chương 350 Ô tô kiểu mới

Cùng với sự phát triển của tập đoàn Đại Đường, thế giới này cũng đang dần dà, từng chút một bắt đầu cuộc cách mạng công nghiệp đúng nghĩa.

Những xưởng thủ công lao động chân tay nặng nhọc dần bị đào thải, nền công nghiệp lạc hậu được máy móc tái cấu trúc, đồng thời bộc phát ra sức mạnh lớn hơn.

Do sản lượng còn thiếu trầm trọng, cả tập đoàn Đại Đường lẫn tập đoàn Cyric đều đồng loạt mở ra một vòng điều chỉnh và bố cục sản nghiệp mới.

Để đảm bảo sản lượng xe tải và các loại xe chuyên dụng khác tiếp tục tăng lên, tập đoàn Đại Đường tung ra mẫu ô tô hoàn toàn mới thay thế cho dòng xe T – "Ô tô nhân dân".

"Ô tô nhân dân" được thiết kế lại hoàn toàn phần vỏ ngoài, khiến ngoại hình trở nên hiện đại hơn. Kiểu dáng xe đã gần với những mẫu xe giọt nước của những năm 20, trông vô cùng bắt mắt. Hơn nữa, mẫu xe này cũng thực sự có một số cải tiến, và những cải tiến này không hề nhỏ.

Có điều, so với việc động cơ bị cắt giảm, những cải tiến này vẫn khiến nhiều người đến mua xe vô cùng bất mãn.

Động cơ của những chiếc xe trước đây tuy kỹ thuật cũng rất "cùi bắp", nhưng động cơ lần này còn "cùi bắp" hơn nữa.

Những khách hàng đang có mặt tại cửa hàng "4S" đều tỏ ra không hài lòng với mẫu xe mới này.

Một người đàn ông mặc bộ vest thẳng thớm chen lên trước quầy, lớn tiếng với nhân viên bán hàng: "Làm ăn kiểu gì vậy! Sao lại cắt giảm đến thế?"

"Xe con 'Nhân dân' kiểu mới tệ quá, nghe nói động cơ hai kỳ, tiếng ồn lớn gấp ba lần so với bản cũ." Bên cạnh hắn, một người dân Buna cũng vô cùng kích động, gã đã chờ đợi mẫu xe mới này rất lâu rồi.

Quảng cáo trước đó đã nói, mẫu xe mới chỉ có giá 68 kim tệ, rẻ hơn 2 kim tệ so với bản cũ, điều này đã kích thích những người dân chưa có xe.

Rất nhiều người đã chờ đợi ngày hôm nay để sắm cho gia đình một chiếc xe hơi nhỏ.

Mà nói đi cũng phải nói lại, ngoài Buna tư ra, có mấy thành phố có nhiều trạm xăng dầu và nuôi sống được nhiều xe hơi nhỏ đến vậy?

Trên toàn Buna tư, ước chừng có hơn hai vạn chiếc ô tô, và con số này vẫn không ngừng tăng lên, dường như không có điểm dừng.

Nhiều người lo lắng rằng nếu không có xăng, không có điện, thành phố khổng lồ với hơn một triệu dân này có thể sẽ sụp đổ trong vòng một ngày.

Nhưng đây đã là một bước tiến lớn của văn minh thế giới, bởi vì trong quá khứ, nếu dân số vượt quá một triệu, thành phố đó sẽ phải đối mặt với các vấn đề như dịch bệnh, không thể tiếp tục phát triển lớn mạnh.

Bây giờ, Buna tư tuy đã vượt quá một triệu dân, nhưng vẫn đang phát triển nhanh chóng, không thể không nói đây là một kỳ tích.

"Ôi... Đừng nói nữa, động cơ trước đây cũng không có gì đặc biệt, nhưng lần này, tiếng ồn động cơ thực sự là một vấn đề lớn." Một người được gọi là dân trong nghề, tay cầm tờ thông số kỹ thuật, bực bội lên tiếng.

Tờ quảng cáo này được các đại lý xe in ra để khách hàng tiện so sánh, liệt kê chi tiết các thông số của xe.

Trên đó ghi rõ giá của các tùy chọn, số lượng màu sắc có thể lựa chọn, và những cải tiến so với mẫu xe cũ.

"Tuy nhiên, chỉ nhìn vào động cơ thì có phải hơi võ đoán quá không? Nghe nói để giảm tiếng ồn, nhà sản xuất đã nhét không ít bông cách âm vào bên trong động cơ..." Một người đàn ông muốn mua xe nhỏ giọng giải thích.

Người được gọi là dân trong nghề lập tức phản bác: "Anh biết cái gì... Mấy thứ đó chỉ là đồ trang trí thôi, khi chạy thật thì tiếng ồn chắc chắn lớn gấp ba lần so với ban đầu!"

"Còn độ rung nữa, chắc chắn rung lắc dữ dội!" Một người khác lập tức bổ sung, ra vẻ đánh chết ta cũng không mua.

Nhiều người hùa theo: "Đúng! Còn vấn đề rung lắc nữa!"

"Nhưng xe mới đẹp thật! Nhìn là thấy sang trọng rồi."

Người đàn ông đã chuẩn bị sẵn sàng để mua xe hôm nay tiếp tục lẩm bẩm: "Đúng là... Có lẽ vậy, ngoại hình này nhìn thuận mắt hơn nhiều."

Lời hắn nói nhận được sự đồng tình của nhiều người: "Nếu động cơ không tệ, đây chắc chắn là một chiếc xe con cực kỳ tốt."

Phải nói rằng, ngoại hình của mẫu xe mới này thực sự quá đẹp, nhìn sang trọng hơn hẳn so với mẫu xe T trước đây.

Nó trông cao cấp, đại khí hơn, mà giá cả lại rẻ hơn, điều này không thể nghi ngờ là có sức hấp dẫn lớn đối với tầng lớp công nhân viên.

Những phú hào đã mua xe trước đó, bỏ ra nhiều tiền hơn, nhưng lại không có được chiếc xe nào đẹp mắt như mẫu xe mới này, điều này khiến nhiều người đang chuẩn bị mua xe mới cảm thấy rất hài lòng.

Trên thực tế, xe mới chỉ có giá chưa đến 70 kim tệ, ở Buna tư, rất nhiều người có thể mua được nó. Và nó thực sự rất phong cách, có đường nét mượt mà và đẹp mắt hơn so với những chiếc xe trước đây, đáng đồng tiền bát gạo.

Thực tế, nhiều gia đình mua xe không nhất thiết phải theo đuổi cái gọi là tính năng, họ chú ý đến nhiều yếu tố, và thường cân nhắc tính thực dụng và thẩm mỹ hơn.

Dù khả năng tăng tốc của một chiếc xe gia đình có tốt đến đâu, thì họ cũng không lái nó qua những khúc cua liên tục hay tham gia các cuộc thi kéo xe.

Bạn lái xe trên đường phố đông đúc, phía trước là chiếc Bentley, phía sau là chiếc Alpha Romeo, bên trái là chiếc Mercedes S600, bên phải là chiếc Wuling Hongguang, động cơ 2.8T tăng áp hay 1.6 hút khí tự nhiên của bạn có khác biệt gì?

Huống chi, ở Buna tư hiện tại, trên đường lớn ngõ nhỏ chỉ có một công ty sản xuất vài loại xe có tính năng gần như giống nhau, ai hơn ai được bao nhiêu?

Bạn dùng động cơ hai kỳ, người khác cũng dùng động cơ hai kỳ. Ngoại trừ những chiếc Rolls-Royce cao cấp được thiết kế riêng cho giới siêu giàu, tất cả mọi người đều ở cùng một đẳng cấp...

"Ai bảo không phải đâu..." Khi nhắc đến thiết kế của mẫu xe này, thái độ của một số người liền thay đổi.

Trong thời buổi này, nhan sắc vẫn rất có sức thuyết phục. Một người có ngoại hình đẹp, dù là xe hơi hay phụ nữ, đều sẽ có thị trường, và là một thị trường rất lớn.

"Bánh xe cũng rất đẹp." Một người phụ nữ nhìn vào vành bánh xe tròn bóng loáng như gương, hài lòng nói.

"Đúng vậy, nghe nói còn thiết kế lại hệ thống giảm xóc, lái rất êm..." Người được gọi là dân trong nghề lần này cũng mềm giọng hơn, hắn vừa mới trải nghiệm hệ thống giảm xóc của chiếc xe này, đó thực sự là một trải nghiệm tuyệt vời.

Mẫu xe mới sử dụng hệ thống giảm xóc mềm mại hơn, được thiết kế đặc biệt để phù hợp với đường phố và đường trong thành phố. Hệ thống giảm xóc này giúp giảm xóc nảy khi lái xe, ngồi lên có thể cảm nhận được độ đàn hồi từ trên xuống dưới, siêu êm ái.

Cảm giác cao cấp này cũng là nguyên nhân khiến nhiều người bị say xe. Thực tế, mãi đến những năm 2010, ở Trung Quốc vẫn còn rất nhiều người bị say xe, và nguyên nhân lớn là do cách điều chỉnh hệ thống treo.

Thêm vào đó, các nhà thiết kế ô tô của tập đoàn Đại Đường thực sự đã sử dụng nhiều kỹ thuật cải tiến cho mẫu xe mới này, nó thực sự tiến bộ hơn rất nhiều so với những chiếc xe trước đây.

Chỉ riêng về lốp xe, nó đã có những cải tiến đáng kể. Trước đây, do sản lượng và giá cả cao su, lốp xe của mẫu xe T rất hẹp và nhỏ, điều này khiến việc sử dụng các biện pháp giảm xóc tốt hơn trở nên khó khăn.

Hiện tại, các hòn đảo phía nam Vô Tận Hải và các bến cảng đều nằm trong tay tập đoàn Đại Đường, sản lượng cao su tăng lên nhanh chóng, khả năng vận chuyển cũng tăng lên, giá cao su tự nhiên giảm đi rất nhiều.

Trong bối cảnh đó, tập đoàn Đại Đường đã giảm chi phí và tăng sản lượng trong sản xuất bánh xe.

Do giá cao su giảm, lốp xe ô tô có thể được sản xuất lớn hơn và rộng hơn, điều này giúp tăng sự thoải mái khi lái xe.

Hơn nữa, những người bạn có xe đều biết rằng trục bánh xe càng lớn, chiếc xe trông càng to lớn và hầm hố hơn. Vì vậy, bánh xe lớn hơn một vòng so với mẫu xe T thực sự làm cho chiếc xe mới trông đẹp hơn.

Có điều, do động cơ yếu, nên mẫu xe mới mất hơn hai mươi giây để tăng tốc lên 100 km/h, khả năng tăng tốc rất tệ, khả năng phanh cũng bình thường.

Vì để giảm giá thành đến mức tối đa, mẫu xe mới này vẫn sử dụng bình xăng trọng lực. Xăng được dẫn vào động cơ nhờ trọng lực tự nhiên, nên khi xe leo dốc hoặc xuống dốc với lượng xăng cực thấp, có thể xảy ra tình trạng không đủ nhiên liệu.

Tóm lại, đây thực chất là một cách điên cuồng để cắt giảm chi phí, chỉ có thể gọi là "xe mô-tô có lều", mang đậm dấu ấn của thời đại xe bình dân.

Thiết kế này ra đời là để xưởng sản xuất động cơ xe hơi chữ T ban đầu có thể chuyển sang sản xuất động cơ xe tải, vốn quan trọng hơn.

Thời đại này cần xe tải hơn bao giờ hết. Quân đội cần, vận chuyển hàng hóa địa phương cần, khắp nơi đều thiếu xe tải.

Nên biết rằng, mọi thành phố đều đang tiến hành hiện đại hóa, và việc sở hữu một chiếc xe vận chuyển gần như không cần nghỉ ngơi là vô cùng quan trọng đối với bất kỳ thành phố nào.

Các địa phương mua xe tải thường mua luôn một loạt các mặt hàng khác từ tập đoàn Đại Đường, rồi chất lên xe chở đi cùng một lúc.

Ví dụ, những khu vực có dịch bệnh hoành hành sẽ mua ngay mười chiếc xe tải, đổ đầy thuốc men rồi lái đi. Hoặc những nơi đang cần súng ống đạn dược cũng sẽ mua ô tô, kéo theo pháo dã chiến cỡ nòng 75mm, chất đầy đạn dược trong xe rồi lái về.

Những chiếc xe tải được sản xuất xong chất đầy trên các toa xe lửa, phủ bạt kín rồi cứ thế hướng về Ngọc Thành.

Tương tự, những chiếc xe tải như vậy cũng không ngừng được vận chuyển đến Đa Ân, Sousa Tư, thậm chí đến cả Băng Hàn Vương Quốc, Dương Mộc Vương Quốc và Tùng Mộc Vương Quốc.

"Các ngươi rốt cuộc có mua hay không? Không mua thì nhường một chút!" Cuối cùng, cô nhân viên bán hàng không thể nhịn được nữa, gầm lên một tiếng sư tử giữa đám đông.

"Hắc, ta nói... Ngươi đây là thái độ gì..." Gã Hiểu Xe Đế không nhịn được nữa, giận quá hóa thẹn vừa định mở miệng.

Phía sau hắn, một gã nhà giàu béo ú cầm tiền mặt vung vẩy, sốt ruột nói: "Ta muốn mua hai chiếc! Hai chiếc! Ngươi không mua thì tránh ra! Bắt nạt tiểu cô nương tính là gì đàn ông!"