Chương 1146 Tham quan đắt đỏ

Đôi khi, vé tham quan lại vô cùng rẻ, ví như đi Disney hay các khu vui chơi tầm cỡ quốc tế, một tấm vé sáu, bảy trăm, thậm chí hơn cả ngàn tệ, nghe thì đắt, nhưng thực tế lại quá hời.

Bởi lẽ, so với việc tham quan một chiếc hàng không mẫu hạm, cái giá vé kia chẳng đáng là bao. Hàng không mẫu hạm đang tại ngũ của Đại Đường đế quốc, tiêu chuẩn "đặt chân" lên hạm là... một trăm triệu tiền đặt cọc.

Đúng vậy, một trăm triệu tiền đặt cọc, cộng thêm chín mươi triệu tiền mua sắm theo hợp đồng. Chỉ khi nào giao đủ tiền, người ta mới có tư cách điều động đoàn tham quan, đặt chân lên hàng không mẫu hạm của Đại Đường đế quốc.

Chỉ cần quốc gia nào có bến cảng riêng, có đường bờ biển, thì chẳng đời nào bỏ lỡ cơ hội này. Vô số quốc gia đã nộp tiền, rồi khẩn trương sắp xếp đoàn khảo sát, đến gặp gỡ, tham quan những chiếc hàng không mẫu hạm Đại Đường đế quốc đang neo đậu, tiếp tế tại bến cảng.

Chiếc hàng không mẫu hạm này mới hạ thủy hơn ba năm, còn rất mới. Nó vô cùng đồ sộ, trọng tải vượt quá ba vạn tấn, đúng nghĩa là một hạm đội hàng không mẫu hạm.

Đến khi đặt chân lên cầu thang mạn, các đại biểu của đoàn sứ thần mới thực sự cảm nhận được sự khổng lồ của chiếc hàng không mẫu hạm này. Mạn thuyền của nó cao hơn hẳn so với tàu chiến, sàn đáp máy bay thì rộng thênh thang, khiến người ta cảm nhận được sự hùng vĩ và sức mạnh của cỗ máy chiến tranh khổng lồ này.

Để chuẩn bị cho chuyến tham quan này, chiếc hàng không mẫu hạm còn đặc biệt chuẩn bị trước, chở đoàn tham quan ra khơi một chuyến.

Biên đội hộ tống bao gồm ba chiếc khu trục hạm, toàn bộ hạm đội uy nghi tráng lệ, khiến những vị khách trên tàu được trải nghiệm thế nào là uy nghiêm của một hạm đội hàng không mẫu hạm.

Họ hệt như Lưu姥姥 (Lưu mỗ mỗ) lạc vào Đại Quan Viên, ngắm nghía từng chi tiết nhỏ của hàng không mẫu hạm một cách tỉ mỉ. Bởi trong số họ có những chuyên gia kỹ thuật đầu ngành, với mong muốn sau khi trở về sẽ bắt tay vào việc phỏng chế hàng không mẫu hạm của Đại Đường đế quốc.

Nhưng càng xem, họ càng kinh hãi. Bởi toàn bộ hàng không mẫu hạm chẳng khác nào một thành phố trên biển, mỗi chi tiết nhỏ đều là kết tinh của nền công nghiệp hiện đại. Họ hoàn toàn không có cách nào phỏng chế được một công trình phức tạp đến vậy, bởi lẽ mỗi chi tiết nhỏ trên con tàu này đều tràn đầy những ý tưởng kỳ diệu.

Khi những người này nhìn thấy trên boong tàu chất đầy cánh của máy bay ném bom bổ nhào Tư Đồ Tạp, họ cuối cùng cũng xác nhận rằng Đại Đường đế quốc thực sự chất cánh máy bay, để tăng số lượng máy bay mang theo.

Nhưng dù họ có sờ tận tay vào kết cấu xếp chồng cánh trên máy bay, họ cũng không thể đảm bảo có thể chế tạo ra những linh kiện có độ bền tương tự, để máy bay của nước mình cũng có thể xếp cánh.

Khi họ nhìn thấy thang máy trên boong tàu, họ mới thực sự hiểu ra rằng hóa ra làm thang máy lớn hơn là có thể chở được cả máy bay! Trước đây, họ chỉ nghĩ đến những cơ cấu phức tạp kiểu cần cẩu, giờ thấy thang máy, họ phát hiện mọi thứ đơn giản đến vậy.

Tiếc thay, chưa kịp vui mừng bao lâu, các kỹ sư chuyên nghiệp đã dội cho họ một gáo nước lạnh: Kỹ thuật làm thang máy phức tạp đến vậy, sau khi trở về, chưa chắc họ đã phỏng chế được.

Sau đó, những người này lại được thấy bộ phận hãm đà ở đuôi tàu. Lúc này, mọi người mới bừng tỉnh ngộ ra rằng hóa ra gắn thêm một cái móc vào đuôi máy bay là có thể giải quyết vấn đề hạ cánh trên hàng không mẫu hạm.

Tuy nhiên, vấn đề vẫn còn rất nhiều: Bên trong bộ phận hãm đà cũng có vô số bí mật, nếu chỉ cho rằng đó là bốn sợi dây cáp thì thật là ngu xuẩn.

Thiết kế trên đài chỉ huy cũng có rất nhiều điều đáng nói, từ quy hoạch đường băng cho máy bay, đến bố trí nhân viên hậu cần mặt đất trên boong tàu... Những chi tiết này tuy không quyết định việc một chiếc hàng không mẫu hạm có thể tác chiến hay không, nhưng lại quyết định hiệu suất tác chiến của nó.

Là một hạm đội hàng không mẫu hạm, bên trong còn có sở chỉ huy, phòng thông tin, phòng họp phi công và những khoang đặc biệt khác, mỗi khoang đều có vai trò quan trọng, và chưa từng xuất hiện trên các chiến hạm trước đây.

Khi thấy trên hàng không mẫu hạm còn có một tầng kho chứa máy bay, bên trong kho còn có thiết bị sửa chữa, có thể sửa chữa và kiểm tra máy bay, tất cả mọi người đều bị chinh phục bởi sự phức tạp của hàng không mẫu hạm.

Vũ khí trang bị kiểu mới của Đại Đường đế quốc quả nhiên mang đến cho họ vô số ngạc nhiên. Giống như vô số lần trước, họ không khỏi kinh sợ, đồng thời cảm thấy sâu sắc rằng khoản phí tham quan này đáng giá đến từng xu.

Tại bến cảng, họ còn được xem đội phòng không của hải quân Đại Đường đế quốc biểu diễn phóng máy bay chiến đấu, đồng thời được ăn một bữa "cơm lính" trên hàng không mẫu hạm.

Thật ra, cơm công tác có ngon hay không, ăn cái gì không quan trọng, quan trọng là những người này được chứng kiến chiếc Tư Đồ Tạp lắc lư ung dung cất cánh từ boong tàu, như thể nhìn thấy cánh cửa mở ra một thế giới mới.

Gió trên boong tàu thổi lồng lộng, nhìn thấy máy bay cất cánh đón gió, ai nấy đều tràn đầy tin tưởng vào một cuộc cách mạng mới của hải quân.

Có hàng không mẫu hạm, tàu chiến của họ sẽ phát huy được tác dụng lớn hơn, có hàng không mẫu hạm... đường bờ biển của họ sẽ an toàn hơn.

Thực ra, họ cũng có một chút tiếc nuối, tiếc là họ đã không được tận mắt chứng kiến loại vũ khí mới của hải quân có thể tấn công từ xa, đủ sức gây trọng thương cho tàu chiến.

Tên lửa Minh Hà, thứ vũ khí nguy hiểm mà ngay cả Đại Đường đế quốc cũng không có cách nào đối phó, đương nhiên không được đem ra trưng bày. Các quốc gia trên thế giới muốn trang bị tên lửa chống hạm, có lẽ phải đợi đến khi Đại Đường đế quốc có khu trục hạm Aegis combat system mới có cơ hội.

Hơn nữa, các đại biểu sứ đoàn thực tế cũng bỏ qua rất nhiều chi tiết nhỏ trên hàng không mẫu hạm: Hai bên phía sau sàn đáp máy bay, hệ thống hỗ trợ hạ cánh quang học Phỉ Niết Nhĩ được phủ vải bạt, nên họ không nhìn thấy thiết bị này khi tham quan.

Sau này, khi máy bay cất cánh và hạ cánh, vị trí tham quan của họ là ở bên cạnh đài chỉ huy, nên đương nhiên không thể thấy được hệ thống kia đang hoạt động.

Những chi tiết nhỏ này, đợi đến khi họ trở về, triển khai kế hoạch phỏng chế hàng không mẫu hạm của riêng mình, mới ảnh hưởng đến hiệu năng tác chiến của hàng không mẫu hạm tự nghiên cứu... Không sao cả, đơn giản là chết thêm vài phi công, đụng hỏng thêm vài chiếc máy bay, sửa chữa hàng không mẫu hạm nhiều lần mà thôi, đều là chuyện nhỏ.

Mặc dù vậy, màn biểu diễn cất cánh và hạ cánh của đội phòng không hải quân cũng thực sự cho đoàn tham quan thấy được hình thức ban đầu của hải chiến trong tương lai: Ứng dụng rộng rãi radar và dẫn đường vô tuyến, giúp mở rộng khoảng cách hải chiến lên đến hàng trăm cây số.

Ánh hào quang rực rỡ trong trận chiến biển Nam Đảo, ngoài tên lửa chống hạm Minh Hà, máy bay mang theo và ngư lôi cũng đóng vai trò quan trọng. Việc hạm đội chủ lực của Thận Quốc bị tiêu diệt hoàn toàn chính là minh chứng tốt nhất cho sức chiến đấu của đội phòng không tàu mẹ Đại Đường đế quốc!

Cho nên, khi ăn cơm trong nhà ăn của hàng không mẫu hạm, các đại biểu sứ đoàn các nước đã bắt đầu bàn bạc về việc mua sắm vũ khí liên quan: Chỉ mua hàng không mẫu hạm thì không được, họ còn phải mua sắm máy bay tương ứng cho hàng không mẫu hạm của mình.

Kết quả là, bầu không khí trở nên sôi động. Có vài quốc gia hy vọng mua sắm loại máy bay thời Thế chiến thứ hai của Mỹ, có vài quốc gia hy vọng mua sắm loại máy bay Nhật Bản như Cửu Thất hạm công, Cửu Cửu hạm bạo.

Cũng có quốc gia mua sắm loại máy bay Anh như Biển Phun Lửa, Biển Gió Lốc, cũng có người dứt khoát bắt đầu thương lượng mua sắm máy bay Hải Tặc và Tư Đồ Tạp của Đường Quốc...

Loại máy bay Linh Thức tai tiếng đương nhiên không có mấy ai muốn, nhưng giá cả tương đối rẻ, hành trình còn xa, cũng coi như một lựa chọn.

Mặt khác, Đại Đường đế quốc cũng chấp nhận cải tiến, biến một số máy bay trên đất liền thành máy bay mang theo, để chúng có thể cất cánh và hạ cánh trên hàng không mẫu hạm.

Gần đây, tần suất các quốc gia trên thế giới mua sắm kỹ thuật cao mới của tập đoàn Đại Đường có chút cao, bởi vì vũ khí kiểu mới và kỹ thuật mới lớp lớp, quả thực khiến mọi người không tiếc chi tiền.

Các đại gia đều đổ xô mua sắm rađa, tên lửa đạn đạo, máy bay chiến đấu, những kỹ thuật mới nhất mà Đại Đường đế quốc vừa tung ra. Họ còn muốn mua cả tàu ngầm, tàu sân bay, và kỹ thuật máy bay trên hạm.

Về mặt dân dụng, máy bay chở khách phản lực hoàn toàn mới cũng khiến ai nấy đều hứng thú, việc bỏ tiền ra mua sắm là điều đương nhiên. Thực tế, phần lớn các quốc gia đều có ý định tham khảo động cơ máy bay dân dụng để nghiên cứu chế tạo máy bay chiến đấu tiên tiến cho nước mình.

Đáng tiếc, bọn họ nhất định không thể thành công, bởi động cơ máy bay dân dụng và động cơ máy bay chiến đấu quân sự hoàn toàn khác biệt, chẳng có mấy giá trị tham khảo.

Ngoài ra, cũng có rất nhiều kỹ thuật lưỡng dụng quân sự và dân sự, bao gồm cả kỹ thuật máy bay trực thăng cứu thương. Không ít kỹ thuật kiểu mới đều có giá trị cao, các quốc gia đều sẵn lòng nhập về.

Nhập nhiều kỹ thuật như vậy, chi tiêu tự nhiên cũng không ít, khiến dự trữ ngoại hối của các quốc gia rõ ràng là không đủ. Dù trước đó mọi người có kiếm được một khoản nhờ làm lính đánh thuê, nhưng làm sao bù đắp được chi tiêu ngày càng nhiều?

Đại Đường đế quốc chỉ dùng mỗi kỹ thuật tàu ngầm, xem như đã thu hồi vốn liếng bỏ ra thuê người đánh nội chiến Đại Hoa. Các quốc gia trên thế giới, để mua sắm những kỹ thuật tiếp theo, không thể không bắt đầu một vòng đổi vật lấy vật mới.

Đúng vậy, phương thức chủ yếu để các quốc gia này mua sắm kỹ thuật và vũ khí trang bị kiểu mới của Đại Đường đế quốc, chính là xuất khẩu một lượng lớn quặng thô.

Đường Quốc nhập khẩu số lượng lớn quặng thô chưa qua tinh luyện chủ yếu là vì muốn thông qua việc tinh luyện những quặng này, thu được Uranium lẫn trong đó.

Nghiên cứu vật lý hạt nhân của Đại Đường đế quốc đã tiến vào giai đoạn then chốt, nguồn cung vật tư đầy đủ ảnh hưởng rất lớn đến thành quả thí nghiệm sau này.

Thực tế, nếu Đại Đường đế quốc vô sỉ một chút, giờ dùng Đông Phong 3 phóng vài quả bom bẩn về phía Bắc Đảo, đám Địa Tinh làm không khéo sau này có cơ hội lột xác thành Hulk cũng khó nói.

Để trả đủ nợ, các quốc gia đều phải giao cho Đại Đường đế quốc đủ số lượng khoáng thạch, còn có lương thực và các loại tiền tệ mạnh khác.

Và để có thể thanh toán những hàng hóa này, các quốc gia đều phải bố trí lại sản nghiệp của mình: Nuôi trâu, trồng trọt, đào mỏ... Rõ ràng là những thứ này vào thời khắc mấu chốt đều có thể dùng để kiếm tiền.

Thời gian cứ thế trôi qua, cả thế giới cũng đang phát sinh những biến đổi. Đại Đường đế quốc chuyển vận vật tư và nhân viên đến Tân Đảo và Nam Đảo ngày càng nhiều, thời cơ tác chiến trên đảo cũng trở nên chín muồi.

Cây Bạch Dương đế quốc vẫn đang ác chiến với Băng Hàn đế quốc tại Cảng Gió Nóng, cả hai bên đều tổn thất nặng nề, nhưng lại không làm gì được đối phương. Hai quốc gia đã tiêu hao hết gần 50 vạn đại quân ở đây, nhưng chiến tuyến vẫn duy trì ở trạng thái tương đối ổn định.

Cuộc chiến này dường như mới đại diện cho trình độ chiến tranh trung bình trên thế giới: Một cuộc giao tranh kiểu chiến tranh tiêu hao.

Ngược lại, một chiến trường khác, cuộc nội chiến Đại Hoa gần như bị lãng quên, dường như đã đi đến hồi kết.