Chương 1215 Cỗ Máy Chiến Tranh Khổng Lồ

Trong ụ tàu nhộn nhịp công nhân, tiếng hàn điện vang lên không ngớt. Tất cả đều đang bận rộn, và trước mắt họ, một chiếc cự hạm đang dần hiện ra hình dáng.

Đây không phải một con thuyền bình thường, mà là một chiến hạm, một siêu cấp chiến hạm vượt trội hơn tất cả các chiến hạm trước đây! Nó có trọng tải vượt quá 8 vạn tấn! Là cỗ máy chiến tranh lớn nhất từng được chế tạo trong lịch sử thế giới này.

Với vai trò là một hàng không mẫu hạm, chiếc thuyền này có tổng chiều dài hơn 323 mét, chiều rộng gần 40 mét! Nhờ thiết kế boong tàu góc nhọn, chiều rộng của nó thậm chí đã tạo nên một kỷ lục trong lịch sử chiến hạm.

Để kiến tạo chiếc hàng không mẫu hạm này, hàng vạn công nhân ngày đêm không ngừng làm việc, họ muốn lắp ráp từng tấm thép đặc biệt lên thân chiến hạm.

Bên trong chiến hạm có tới mấy ngàn khoang, thậm chí có cả cửa hàng độc lập và rạp chiếu phim cỡ nhỏ. Hàng trăm nhân viên không tham gia chiến đấu sẽ phục vụ trên chiến hạm, cung cấp các dịch vụ như cắt tóc, giặt quần áo cho toàn bộ thủy thủ đoàn.

Chỉ riêng số lượng thủy binh và quan binh hàng không phục vụ trên chiến hạm này đã vượt quá 5000 người! Năng lực tấn công của chiếc hàng không mẫu hạm này còn vượt xa cả một vương quốc!

Bốn bộ máy phóng hơi nước cũng là lần đầu tiên được chế tạo, chúng có thể gia tốc máy bay chiến đấu phản lực hạng nặng đến trạng thái có thể cất cánh. Kỹ thuật hoàn toàn mới này mà các quốc gia khác không có, thậm chí không thể tưởng tượng ra loại trang bị này.

Trên chiến hạm đã dần thành hình, vô số công nhân đi lại tấp nập. Thỉnh thoảng, tia lửa hàn điện rơi xuống, chậm rãi hạ xuống bên cạnh thân tàu đã thành hình.

Cần cẩu treo những tấm thép lớn, nặng nề lên, đưa đến vị trí sắp lắp đặt. Phần cầu tàu vẫn chưa được xây dựng, vẫn còn là một lỗ thủng khổng lồ.

Vì cần lắp đặt máy phóng hơi nước, trên boong tàu cũng có bốn rãnh sâu hoắm chưa được lấp đầy, vị trí phía sau ngăn cản cũng nhìn lộn xộn vô cùng.

Trên vị trí boong tàu đã lắp đặt xong có một vài lều vải được dựng lên, bên cạnh lều vải, một đám công trình sư đang dựa theo bản vẽ kiểm tra đối chiếu các bộ phận đã thi công xong.

Toàn bộ công trình thực sự quá phức tạp và khổng lồ, dù sao đây là lần đầu tiên trong lịch sử loài người kiến tạo một cỗ máy chiến tranh to lớn như vậy.

Không hề nói đùa, ngay cả chiến hạm Thận Quốc bị đánh chìm, trọng tải cũng chỉ có chưa đến 4 vạn tấn.

Hàng không mẫu hạm cấp bậc do Đại Đường đế quốc tự kiến tạo, trọng tải nhiều nhất cũng chỉ có hơn ba vạn tấn, thậm chí còn nhỏ hơn một chút so với chiến hạm Thận Quốc.

Dù trước đó Đường Quốc đã hạ thủy tàu biển chở khách chạy định kỳ 10 vạn tấn, tàu chở dầu 13 vạn tấn, và tàu hàng 10 vạn tấn trở lên, nhưng trọng tải chiến hạm từ đầu đến cuối không thể đột phá 5 vạn.

Hiện tại, khi chiếc hàng không mẫu hạm kiểu mới của Đại Đường đế quốc này hạ thủy, kỷ lục này sẽ bị phá vỡ! Đại Đường đế quốc sắp có được cỗ máy chiến tranh lớn nhất trên thế giới!

Nó có thể mang theo hơn 75 chiếc các loại hình hạm tái cơ, hoàn thành nhiều loại nhiệm vụ chiến thuật chiến lược phức tạp nhất.

Đối với hải quân Đại Đường đế quốc mà nói, nó gánh vác nhiệm vụ quan trọng là thực hiện toàn diện hạm tái cơ phản lực, đồng thời cũng là niềm kiêu hãnh của hải quân.

Mặc dù hiện tại hạm tái cơ chuẩn bị chở trên chiếc hàng không mẫu hạm này vẫn chưa được sản xuất hàng loạt, đa số máy bay vẫn còn trong trạng thái bay thử bí mật, nhưng nó đã định trước vị trí bá chủ trên biển trong tương lai.

Tất cả thiết bị trên chiếc chiến hạm này đều là tân tiến nhất, bao gồm thiết bị điện tử tiên tiến, hệ thống rađa dò xét, hệ thống dò âm thanh, pháo phòng gần và đạn đạo phòng không…

Với vai trò là một chiến hạm, năng lực xử lý thông tin của nó lớn hơn ước tính tổng năng lực xử lý thông tin của các quốc gia khác ngoài Đại Đường đế quốc!

Chỉ cần Đại Đường đế quốc không chế tạo hàng không mẫu hạm động lực hạt nhân, nó về cơ bản vẫn là binh khí tác chiến trên biển cường đại nhất trên thế giới.

Toàn thế giới đều biết Đại Đường đế quốc đang kiến tạo vũ khí chiến tranh kinh khủng nhất trên thế giới tại khu công nghiệp Long Đảo gần như phong bế, nhưng họ không thể ngờ rằng những vũ khí chiến tranh tiên tiến này đã khoa trương đến mức này.

Trong khi các quốc gia khác trên thế giới vẫn đang sản xuất xe tăng cấp M4 và T-34, máy bay chiến đấu phản lực phóng của Đại Đường đế quốc đã chuẩn bị lên hạm.

Sự chênh lệch lớn đến mức nào? Lớn đến mức vũ khí trang bị do Đại Đường đế quốc sản xuất thậm chí đã nghiền ép các quốc gia khác trên toàn thế giới hai đời trở lên.

Một khi chiến tranh lần sau bùng nổ, trang bị quân sự của Đại Đường đế quốc sẽ nghiền ép đối thủ, biến đối thủ thành bột mịn, thậm chí không còn một chút cặn bã nào.

"Nắm chặt thời gian! Chú ý mỗi một trình tự làm việc!" Một đốc công đi ngang qua công nhân đang lắp đặt thiết bị bên trong, lớn tiếng căn dặn.

"Yên tâm đi! Lão đại, chúng ta thật sự là công nhân tốt nhất trên thế giới, không tin chúng ta còn có thể tin ai?" Một công nhân kẹp bút chì trên tai, cầm tay quay cười đáp lại cấp trên của mình.

Rõ ràng, họ đã làm việc ở đây nhiều năm, đã sớm có chút ăn ý với lãnh đạo của mình.

Thực ra, họ nói không hoàn toàn là khoe khoang, họ đúng là công nhân tốt nhất trên thế giới, bởi vì họ đã kiến tạo chiến hạm tiên tiến, cho đến nay vẫn chưa từng bị ai vượt qua.

Bốn động cơ hơi nước đã được cài đặt vào vị trí chỉ định, tổ máy phát điện cũng đã lắp đặt hoàn tất. Tiến độ hoàn thành chiếc hàng không mẫu hạm của Đại Đường đế quốc đã gần bảy mươi phần trăm.

Với tốc độ này, rất nhanh nó có thể xuống nước, trong vòng một năm có thể hoàn thành thử nghiệm trên biển và nhập biên chế cũng sẽ rất nhanh chóng.

Đương nhiên, vì không cần lo lắng thiết kế tổng thể chiến hạm sẽ có vấn đề, Đại Đường đế quốc tại Long Đảo đã khởi công kiến tạo ba chiếc hàng không mẫu hạm giống hệt nhau.

Đây chính là ưu thế mà Đường Mạch giao phó cho Đại Đường đế quốc: Kỹ thuật của hắn đều thành thục đáng tin, trải qua vô số lần khảo nghiệm. So với những quốc gia mò đá qua sông, hắn có thể sờ được ngũ đại lâu dài quản sự quốc.

Ba ụ tàu siêu cấp to lớn đều đã chật kín, trên đất trống bên cạnh còn có những chồng thép tấm, cùng với rađa chuẩn bị lên hạm và các thiết bị điện tử khác.

Những chiếc xe tải khổng lồ đỗ ngay ngắn cạnh nhau, chính chúng đã tập hợp đủ loại linh kiện từ khắp nơi trên Long Đảo đến đây.

"Đừng kiêu ngạo! Đến lúc đó muốn khóc cũng không kịp!" Đốc công cầm đầu chỉ vào người công nhân kia, sau đó nhảy qua một vòng dây cáp cuộn tròn trên mặt đất, đi về phía một điểm thi công khác ở đằng xa.

"Ngài cứ giao cho tôi! Lão đại! Đi thong thả!" Người công nhân kia hô một câu với lãnh đạo đã đi xa, sau đó cúi đầu tiếp tục làm công việc của mình.

Đừng nhìn những công nhân kỹ thuật ở đây một người so với một người kiêu ngạo, công việc trong tay họ đều hoàn thành tương đối hoàn mỹ. Đại Đường đế quốc chiến thắng mọi trận đánh cũng có một phần công lao của những công nhân này, bởi vì họ đảm bảo tỷ lệ thành phẩm của vũ khí tiên tiến, các chiến sĩ Đại Đường đế quốc mới có thể sử dụng những vũ khí này để quét ngang tất cả.

Những công nhân này từ nhiều năm trước đã kiến tạo chiếc tàu chiến bọc thép đầu tiên trên thế giới, sau đó lại kiến tạo chiếc Tuần dương hạm đầu tiên, rồi lại tham gia kiến tạo chiếc tàu chiến đấu đầu tiên trên toàn thế giới!

Qua nhiều năm như vậy, họ không chỉ kiến tạo chiếc tàu ngầm đầu tiên trên thế giới, mà còn kiến tạo tự do vòng, kiến tạo tàu chở dầu khổng lồ, kiến tạo thuyền vận tải cỡ lớn hiện nay.

Ngoài ra, họ còn kiến tạo tàu hàng thùng đựng hàng đời thứ nhất, và kiến tạo chiếc hàng không mẫu hạm đầu tiên trên thế giới! Hiện tại, họ lại bắt đầu kiến tạo hàng không mẫu hạm góc nhọn boong tàu phóng hơi nước đời thứ nhất trên thế giới!

Cho nên người công nhân kia vừa rồi không hề khoác lác, những con thuyền kỳ tích mà họ chế tạo ra chưa từng bị vượt qua!

Mà những chiếc Ai Tắc Khắc Tư cấp mà họ sản xuất trước đó, và cả những chiếc Ai Tắc Khắc Tư cấp cải tiến một chút, thực ra đều đã bán cho các quốc gia khác.

Chỉ có điều, loại hàng không mẫu hạm kiểu mới của Đại Đường đế quốc chưa từng được đưa vào phục vụ trước đó, nên những chiếc thuyền này không thể giao phó cho quốc gia khác.

Những quốc gia mua hàng không mẫu hạm cấp Ai Tắc Khắc Tư đều đã lên tàu tham quan, nắm được đại khái mạch suy nghĩ về kiến tạo hàng không mẫu hạm, nên nhao nhao bắt đầu công tác kiến tạo hàng không mẫu hạm của riêng mình.

Trên thực tế, hiện tại đã có mười mấy chiếc hàng không mẫu hạm đang được xây dựng, rất nhiều quốc gia thậm chí đã bắt đầu huấn luyện bộ đội phòng không hải quân của mình.

Bất quá, đối với những quốc gia này mà nói, loại trang bị trên biển hoàn toàn mới này vẫn còn tồn tại đủ loại bí ẩn, khiến tiến triển của họ không hề thuận lợi như trong tưởng tượng.

Những quốc gia này phát hiện, chỉ cần đón gió cất cánh, máy bay cánh quạt của họ có thể nhẹ nhàng cất cánh.

Với sự trợ giúp của dây hãm, máy bay cũng có thể hạ cánh trên boong tàu hàng không mẫu hạm – đây là điều có thể trên lý thuyết, nhưng thao tác thực tế vô cùng nguy hiểm.

Vấn đề lớn nhất là phi công không cách nào phán đoán chính xác vị trí hạ cánh của mình, họ rất dễ bỏ lỡ khu vực hạ cánh, rồi đâm thẳng xuống biển.

Đại Đường đế quốc khi cho phép nhân viên các quốc gia tham quan hàng không mẫu hạm, lại không dẫn họ đi tham quan hệ thống đèn phụ trợ cất cánh và hạ cánh kia... Điều này khiến độ khó khi huấn luyện phi công cho các quốc gia tăng lên gấp bội.

Khi huấn luyện trên bờ, những phi công này thường xuyên xông ra khỏi phạm vi đường băng quy định, việc có hạ cánh thành công hay không hoàn toàn phụ thuộc vào kinh nghiệm của phi công.

Điều càng khiến người ta bực bội hơn là, loại kinh nghiệm này hoàn toàn phải bay ra, chỉ cần công trình kiến trúc của hàng không mẫu hạm có chút biến hóa, vật tham chiếu không giống, kinh nghiệm liền hoàn toàn không phát huy được tác dụng.

Nhưng đây mới chỉ là những vấn đề gặp phải trong quá trình thử nghiệm, nếu ở trên biển, với sóng gió chập trùng, việc hạ cánh sẽ nguy hiểm đến mức nào, thật khó mà nói.

Những phi công hải quân của các quốc gia, những người đã thất bại vô số lần và có thể mất mạng bất cứ lúc nào, thực sự rất muốn biết, các phi công của Đại Đường đế quốc rốt cuộc có biện pháp gì để hoàn thành công việc cất cánh và hạ cánh hiệu quả cao trong điều kiện "hố cha" như vậy.

Đương nhiên, sau quá trình huấn luyện khắc nghiệt, họ cũng dần dần nâng cao tỷ lệ thành công của mình. Rất nhanh, đội ngũ phi công của các quốc gia trên hàng không mẫu hạm đều lớn mạnh lên.